2017年一季度，江铃集团轻汽骐铃皮卡车产销量及增长率情况如上表所示。骐铃皮卡这匹狂奔的业界“黑马”在今年一季度遇到了下行压力，这有些出乎笔者意料。
不过，有消息称江铃集团轻汽目前正在进行企业重组，众泰很可能将出资收购80%股份。企业的重大变动，对企业的经营带来了负作用，包括生产、营销及渠道的稳定性。这对产品销售带来了明显的负影响，有可能持续到四月份。完成收购后，企业有望推出轻卡、MPV等新产品，有望进入“众泰”增长速度。
再者，从在工信部接连申报改装车和专用车可以看出，江铃集团轻汽正在对产品及市场进行重新定位，处于一个调整期，为后期的再次发力蕴育力量。可以说，该企业向专用车和特种车方向发展是一个明智之举，另加上“船小好调头”等主客观优势因素使然，相信江铃集团轻汽必定会在改装和专用车领域取得较大的发展。
2017年一季度，江西五十铃皮卡产销量及增长率情况如上表所示，继续给业界传递的强烈信号是江西五十铃皮卡这匹业界的“黑马”将继续狂奔不歇，前三个月已经杀入产销量排序前十名，一举超越一些传统老品牌皮卡。一季度，除合资品牌D-MAX皮卡的销量同比增幅达到两位数的增长率外，其合资自主品牌瑞迈皮卡的销量同比增长率竟高达三位数，令业界为之惊喜不已。
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