车市季节角度狭义乘用车增长较高
10月零售同比增速2.9%也是较低的，主要是去年10月的增速偏高。
17年1-2月为春节期，车市增速偏弱，相对历年的增速是最低的。3-5月的零售远低于正常增速水平。去年10月开始的零售基数变高，这对今年10月车市带来一定影响。10-14年的10月增速波动较小，今年10月的政策退出前的零售回暖也是车市消费规律。
10月车市零售较稳
10月零售走势相对平稳，并呈现逐周逐步回升态势，初步统计有4%左右增速。第1-2周的零售达到5万台的日均水平，这也是同比仅微降1%的较好状态。第三周零售回升到6.7万台的较好状态，尤其是第一周的中秋节因素的干扰不算太大，第三周的伟大会议召开的零售还有一定的促进，这也是政通人和的较好消费环境的促进。因此我们看到的第四周零售增速9%,这也是消费回暖的较好体现。
10月车市促销持续增大
4-9月车市促销大幅增长，形成降价与促销并进的超大透支态势，10月有所企稳。这样的调整类似15年的10月，是前期市场的压力的体现。4-9月的车市促销明显增大，春节后的新品推出和企补购置税退出带来的价格回升暂时抑制了3月的终端价格回落，4-9月的终端价格压力较大，促销带来合资车企零售的增量已经体现。10月的零售走稳也是前期的促销增长过快的释放效应。
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