数据看点：
1、服务类投诉已成大型车关注重点
据车质网数据显示，2017年大型车质量问题投诉为62宗，较2016年增加了20宗，但由于大型车整体投诉量的上涨，质量问题投诉占比较上一年仅微增4个百分点。与此同时，服务类问题（包含综合问题）投诉再次维持了较高的占比，可见购买大型车的消费者对于售后服务质量的关注与诉求要远高于普通车型，而像奔驰、宝马、奥迪这些产品布局较为全面且保有量大的豪华品牌，今后如何更好的服务大型车消费者无疑将是需要关注的重点。
从2017年客诉量八大系统分布占比情况来看，车身附件及电器与发动机的投诉量占比均超过了30%，而发动机投诉量占比较上一年更是上涨了9.1个百分点。车质网数据显示，在大型车发动机故障投诉中，增压器故障成为了最为集中的投诉点，而烧机油与发动机漏油、无法启动也是较为多发的发动机故障。此外，变速器故障同样增长明显，占比较2016年上涨了6个百分点，相关典型故障则集中在变速器顿挫问题。
2、德系产品依旧占大型车投诉主体
据车质网数据显示，2014-2017年大型车接到的投诉全部来自于进口车型，显而易见，大型车几乎都是各品牌旗下的技术核心产品，厂商也几乎不会将此类产品引入国产。在细分到各国别的数据统计中，德系大型车投诉共有72宗，占比达到83.9%，略高于2016年的占比水平，再次占据了国内大型车投诉的主体。究其原因，其一是由于德系大型车在国内无论是销量还是市场份额均处于绝对领先地位，较大保有量无疑成为了投诉相对多发的间接原因。其次则是以技术先进著称的德系车，在新技术的应用上一直“快人一步”，而新技术所带来的弊端则是相对略差的可靠性。这一点在投诉的典型问题中也可以看出，德系品牌的投诉问题主要集中在发动机、变速箱等动力总成相关故障，而动力总成则是各厂商在车型更新时展示技术实力的重要方面。
如发现本站文章存在版权问题，烦请联系editor@askci.com我们将及时沟通与处理。
2020年受疫情影响较大的行业分析系列之三——旅游行业篇（图）
2020年1-2月全国光缆产量统计数据分析
2020年1-2月全国发动机产量同比下降38.8%（图）
2020年1-2月全国十种有色金属产量为935.4万吨 同比增长2.2%
中国“新基建”7大产业链之工业互联网产业链全景图（附项目名录）
2020年1-2月全国啤酒产量为315.9万千升 同比下降40%
2020年1-2月全国乳制品产量为361.4万吨 同比下降17.5%
2020年1-2月全国精制食用植物油产量为639.3万吨 同比下降20.3%
人工智能成“新基建”消费投资主战场！2020年人工智能产业链深度透析（附企业名录）
中商产业研究院《2020年云办公行业市场前景及投资研究报告》发布
