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天天快递43亿卖身苏宁估值翻16倍阿里巴巴成背后最大受益者

来源：中商产业研究院发布日期：2017-01-03 17:36

物流快递

中商情报网讯在已经过去的2016年，快递公司迎来上市小高潮。2015年12月1日，申通快递作价169亿元借壳艾迪西上市，2016年3月23日，圆通速递作价为175亿元借壳大杨创世上市，顺丰速运，也在2016年5月份作价433亿元借壳鼎泰新材，10月27日，中通快递成功登陆纽约证券交易所。从目前已有信息来看，圆通、韵达已经更名成功，而申通以及韵达货运的借壳公司也先后公布的更名计划，还剩下顺丰的借壳对象鼎泰新材进度较慢，还未更新其更名计划。

除了上述五家快递公司外，其它快递公司也正跃跃欲试，天天快递就是其中一位。

计划赶不上变化 天天快递突卖身

苏宁云商昨日发布公告称，旗下子公司江苏苏宁物流有限公司宣布收购估值42.5亿的天天快递全部股份。公告显示：此次收购分两次完成，2016年12月30日，苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份；剩余的30%的股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。

虽然天天快递的上市计划已非第一次曝光，但这次卖身有些突然。

在2016年6月份，天天快递曾高调地对外表示要独立上市。不仅官方微信公号发布消息称，已于2016年3月成立了上市筹备小组，将在8月中下旬根据其他快递公司借壳上市的情况，决定选择借壳上市、新三板或者创新板其中之一的方式上市。而且，执行总裁张鸿涛在随后的公开活动中跟多家媒体透露，公司已聘请普华永道作为财务顾问，预计在6月 30 日前出半年审计报告，将于 12 月中旬左右，进行上市挂牌或者借壳上市。

据悉，天天快递采用自营、加盟并举模式发展，截至2016年6月，已拥有了721家一级加盟商，快递网络遍布国内300多个地级市和2800多个县（含县级市、区），在全国拥有61个分拨中心（35个为直营分拨中心），超过10000个配送网点，开通超过1800条运营线路，其中经过北京、杭州、上海、无锡及广州五家一级分拨中心线路总计约580条左右；航空线路近168条，航空货量约占全网货量的5%-8%。天天快递目前已在大部分省内提供次日达、部分省际跨区提供隔日达服务；与此同时，天天快递还在全国节点城市建立电商仓和专业仓，大力发展仓配一体业务；跨境业务也在探索中，目前已在8个国家建立国际仓，在国内建立了3家跨境仓。

苏宁云商在公告中表示，通过收购天天快递，能够很好的强化苏宁物流最后一公里配送能力，可以在相对短期内整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源，提高配送效率，降低运营成本，进而提高整张物流网络的规模效应和灵活性。天天快递2016年预测税后净利润不低于8400万元。