3、汽车企业批发销量走势
图表：汽车企业月度销售走势对比
近期汽车主力企业的优势依旧相对明显，3月的上海通用五菱处于领军地位，上海通用五菱3月同比拉升明显，长安的二月表现也较强。上海大众、上海通用等批发相对走稳。北京现代与东风日产相近，表现不错。
主力汽车企业因低基数表现基本都较强。本月从集团角度看的前10车企中六大集团占据8席，较上月一致，车企分化明显，上汽三家，东风两家，北汽、一汽仅有一家，长城和吉利回归。上汽三家都是主力企业；东风的东风日产和东风汽车两家，一汽有大众，长安主力是长安汽车；北汽本月有北京现代。独立车企的长城、吉利本月进入前10。内资企业有东风汽车、长安、吉利、长城汽车进入前10。
4、狭义乘用车企业产销走势
3月企业生产表现分化。韩系生产调整，环比下滑较大。上海大众和五菱的环比增长不到10%，长城也是环比下降较大。同比的走势也是剧烈分化，大部分厂家生产下滑或微增长，日系同比生产增长较好。
17年1-3月狭义乘用车销量577.99万台，累计增速5.9%；17.3月狭义乘用车销量202.17万台，同比增长3.1%，环比增长27.1%。。3月部分企业的销售与生产反差较大，销量环比增长较好，但生产相对减速。这也是对1季度开门红的批发良好表现的努力。吉利、长安、东本的批发表现较好。
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