3、离合器投诉分析
2017年一季度车质网数据报告显示，529宗的离合器投诉较四季度减少了91宗。而从国别来看，自主品牌占比达到了72%，较四季度增加了6个百分点，进一步拉开了与其它国别的差距，可见为问题重灾区。数据显示，某些自主品牌手动挡车型，在半离合时会出现异响，尤其是在抬离合踏板时会出现类似打齿的声音。与此同时，还伴有一挡、二挡挂挡困难的现象出现。
4、转向系统投诉分析
数据显示，一季度转向系统投诉达上千宗，较2016年四季度有所增长。在相关投诉故障中，转向异响问题以440宗投诉位居榜首，较四季度405宗增加了35宗，环比增幅达8.6%。其中，某些自主品牌车型因路面颠簸而出现异响的投诉最为集中，症结还是出在转向机与车身装配问题上，如果配合间隙较大或使用一段时间后出现螺栓松动，将可能导致此类问题的出现。
5、制动系统投诉分析
2017年一季度，制动系统投诉为849宗，其中制动异响问题投诉达432宗，占比超过50%。虽然自主品牌在制动系统投诉中最为集中，但异响问题却主要集中于欧系品牌中。投诉信息显示，引起制动异响的原因主要为刹车盘片异常磨损导致，尤其是刹车盘磨损出现凹槽后，制动异响问题更加明显。
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