3、企业蓄势待发
新能源汽车在2015年迎来发展爆发期，随着国家政策的推广和补贴；微型低速电动汽车也迅速成为产业关注的焦点，销量的迅猛增长在新能源汽车推广下显得更为突出，一些传统车企也开始纷纷布局微型低价电动汽车以抢占市场。
目前国内微型低速电动汽车主要有两类企业，一种是以锂电微型电动汽车进入市场的企业，主要品牌有：吉利知豆、康迪熊猫、众泰云100、奇瑞EQ、奇瑞QQ3EV、众泰芝麻E30、时空E20、江铃E100、长安奔奔、宝骏E100等。另一类是由铅酸转型锂电微型电动汽车，主要企业有：御捷、时风、雷丁、宝雅、丽驰、唐骏、道爵、奇瑞（QQ3）等。
下图：2016年上半年主要微型电动汽车企业车型销量情况
数据来源：一览众咨询
传统低速电动汽车企业在转型过程中也不断加大投入，据统计，截至2015年国内主流低速电动汽车企业投资超过100亿元，产能达到130万辆/年。且在产品升级转型过程中，企业在研发投入上也持续增长。
下图：传统低速电动汽车企业投资额及产能情况
注：数据统计截至时间2015年底
数据来源：公开资料、一览众咨询
同时，国外车企也与中国企业合作，针对中国中低端市场开发出了微型电动汽车。大众宣布与江淮合作，利用江淮现有平台未来将开发微型电动汽车。雷诺-日产、印度马恒达等车企也开始布局中国微型电动汽车市场。
下图：国外企业在华微型电动汽车布局情况
资料来源：一览众咨询
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