解读:国内外智能网联技术发展现状对比分析
来源:中国汽车工业信息网 发布日期:2017-02-23 16:23
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我国智能网联汽车概念首先出现在国家工信部对《中国制造2025》的系列解读文件中。在《中国制造2025》发布后,国家工信部、国家发改委、国家测绘总局等相关部委出台多部政策,从智能网联汽车本身以及“互联网+”、智能制造、地图信息采集、大数据等多个方面促进智能网联汽车发展。智能网联汽车属于复合型新兴领域,相关政府管理部门尝试与产业同步探索,并根据智能网联汽车发展的实际情况调整相关政策(见下表)。

智能网联技术,智能网联技术

我国智能网联汽车发展的思考

测试和示范运行是我国智能网联汽车研发和产业化的关键,2016年,上海已经获批作为国家智能网联汽车试点示范区,同时,工信部与重庆、北京、浙江等省市签订基于宽带移动互联网的智能汽车、智慧交通应用示范合作框架协议。未来,各部门将从产业总体推进、促进公共道路测试、技术发展路线等角度,推动智能网联汽车产业发展。

总的来说,我国智能网联汽车产业仍处于萌芽期,需要国家顶层设计发展战略,并按智能网联汽车发展的轻重缓急程度,分阶段推出相关法规政策。通过国豕科技计划(专项、基金等)专项资金加大对智能网联汽车关键核心技术研发的支持力度,构建汽车企业、互联网企业、信息企业、科研院所及其他机构共同参与的协同创新网络。在符合条件的城市及区域增加、扩大智能网联汽车示范推广的数量和范围,完善示范区的软硬件设施和测试能力。

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