网约车对出行带来了便利，同时也对交通服务设施带来了压力。昨日，深圳市交警局召开新闻发布会称，全国首条机场网约车上客通道将于1月20日在深圳机场实施，并于2月1日起正式执法。

深圳机场选乘网约车旅客近两成

2013年12月起，深圳交警在深圳机场离港平台实施3分钟即停即走管理措施，离港平台的整体通行秩序和交通拥堵状况得到了大幅改善。随着2016年7月《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等一系列新规陆续出台，作为新兴交通方式的网约车在取得合法营运资质的同时，也步入了发展的快车道，其中在国内一些机场已成为出租车的有力补充。

根据网约车企业"滴滴公司"提供的数据估算，目前网约车在深圳机场每天的接机订单数约为8800单次，在深圳机场进港旅客所选择的地面交通方式中分担率占到18%，正逐渐成为接驳旅客由深圳机场前往市区的重要交通方式之一。

对网约车实行集中上客管理

但网约车行业的发展，也为交通管理带来了新的课题。

"部分网约车在高速公路机场出口和机场范围的各条支路蓄车候客、随意停放、慢速行驶，产生了一定的交通安全隐患和交通影响。除此之外部分网约车利用离港平台上客，造成了离港平台的出发交通和到达交通相互干扰混行，严重影响了通行秩序。"深圳市交警局副局长刘晓定表示，为了解决离港平台上落客交通混行的问题，规范机场范围内的网约车通行管理，同时为到达旅客提供便利和多元化服务，鼓励网约车在法制、规范的框架内健康发展，深圳交警和深圳机场（集团）公司、机场公安分局一起开展了多次调研和深入论证研究，共同决定在深圳机场设立网约车专用上客通道，对网约车实行集中上客管理。

P3社会停车场东侧设网约车临时停候区

深晚记者了解到，1月20日起，深圳机场网约车专用上客通道及配套设施将正式投入使用。

据介绍，位于P3社会停车场东侧的网约车临时停候区共有65个车位，叫车乘客未到达时，网约车司机可在此区免费停15分钟短暂候客，超过规定时间则将按将P3停车场收费标准计费。除了该区域已有的65个停车位外，在该临时停候区旁边还设有三处应急停候区域，共计78个车位，用于高峰期缓解临时停候区的压力。网约车专用上客通道则在P3停车场中部、临近公交车道处，用于网约车接客及乘客在此上车。

记者在现场看到，网约车上客通道由两部分组成，其中包括一条行车通道，供上完客的车辆驶离，另一条为停靠上客通道。该通道现场设有24个上客位，并在部分上客位新建了雨棚，每个上客位的地面上也标有车位号码，雨棚上方还设置了车位号灯箱，方便乘客告知网约车司机自己所在的具体位置，双方能够便捷对接。

据了解，为便于进港旅客能找到网约车上客区，深圳机场还在航站楼二层国内到达出口、地面交通中心（GTC）等处设置了网约车相关指引标识，将于20日同步启用。今后，旅客乘机抵达深圳机场后，可从地面交通中心（GTC）15号门下行至网约车上客区乘车。

深圳机场网约车专用上客通道将采用目前深圳机场离港平台5分钟违停的交通管制方式进行管理，确保网约车快速通过，避免通道拥堵。

"20日网约车专用上客通道及配套设施正式启用后，网约车司机可先在蓄车场停车、接单，然后根据叫车旅客的实际用车时间，行驶至P3停车场的网约车专用上客通道。"深圳机场交通营运中心负责人介绍，若叫车旅客此时已经到达上客区，则网约车可直接前往上客通道接客；若旅客暂未到达上客区，则网约车可先在临时等候区短暂候客，待叫车旅客到达上客区后，再前往上客通道指定车位接客后于规定时限内驶离通过。