车质网数据显示，4月份各国别品牌投诉量均较3月份有不同程度的下降。其中日系品牌降幅最大，环比下降25.6%。德系品牌降幅最小，其投诉量与3月份基本持平，以一汽-大众奥迪A4L为首的部分德系车型“车内异味”问题投诉量居高不下。
本月，在一致性投诉热点问题相对缺失的情况下，SUV和紧凑型车的投诉量环比均有所下降，但总量依旧双双突破2000宗。中大型车投诉量不降反升，投诉主要集中在一汽-大众奥迪A6L和奔驰E级等车型中。
从车型年款来看，2018款车型与2017款车型投诉量之间的差距进一步缩小，已成为投诉量的主体年款车型。此外，2019款车型投诉量环比继续保持上涨趋势，较3月份上涨21%，投诉量已成为第二梯队领头羊，并逐步接近第一梯队。值得注意的是，本月2020款车型出现了首宗投诉，令人意外。
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