2018年四季度畅销紧凑型车投诉销量比排名分析（附榜单）-中商情报网

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2018年四季度畅销紧凑型车投诉销量比排名分析（附榜单）

来源：车质网发布日期：2019-01-25 10:13

汽车轿车

24款热销车型投销量比优于同级均值

除进口车型外，四季度有销量数据支撑的紧凑型车共有123款，其销量之和为198.6万辆。为确保数据的准确性，车质网本次只统计这123款车型的首次投诉案例，最终计算得出四季度紧凑型车投诉销量比均值为万分之26.7，数值较三季度的万分之26.9略有下降。

据统计，四季度紧凑型车销量均值为1.61万辆（平均月销量约为5381辆），而在这123款车型中共有34款车型销量超过该均值，成为四季度热销紧凑型车。其中，有24款车型投诉销量比优于同级均值万分之26.7，在热销紧凑型车中具备良好的质量口碑基础，这些热销车型投诉销量比具体表现如下：

如图所示，2018年四季度共有24款热销紧凑型车的投诉销量比优于同期紧凑型车均值万分之26.7，产品质量稳定性表现好于国内同级车。其中，有23款车型的投诉销量比表现优于同期所有车型万分之22.6的均值，在国内乘用车市场中表现突出。值得注意的是，与以往各季度榜单有所不同的是，在本季度榜单中，前十名车型中自主品牌便占据了五席。侧面也说明了自主品牌在向上的道路上已经取得了一定成果，部分品牌车型销量和质量口碑均有所提升。

自主品牌脱颖而出韩系品牌意外夺冠

从各国别占比来看，自主品牌表现突出，共7款车型投诉销量比优于三季度紧凑型车均值，与德系品牌并列第一，领先于其他各国别品牌。日系品牌本季度入围车型有所减少，占比较三季度下降8个百分点；伴随着韩系品牌产品销量回暖，本季度入围车型占比有所提高。此外，法系品牌车型本季度依然无缘榜单，其销量和投诉量表现依旧不容乐观。

总结：从2018年四季度投诉销量比排名来看，在紧凑型车市场中，自主品牌正在迎头赶上。本季度投诉销量比排行中，自主品牌车型就占据了5款。随着自主品牌向上之路不断深入，过去“低价劣质”的形象早已一起不复返，随之而来的是高品质、高性价比车型的不断面世，越来越多的国内消费者开始关注和选购自主品牌车型。

四季度，韩系品牌表现令人意外，共3款车型入围榜单，其中有2款车型来自于北京现代。尽管在四季度北京现代途胜的投诉量出现了小范围异常波动，但似乎对于其他车型并未产生影响。特别是北京现代推出的全新车型菲斯塔，本季度凭借优秀的投诉销量比表现一举斩获冠军宝座，这也是韩系品牌时隔近3年再次闯入季度投诉销量比榜单三甲。不过，由于菲斯塔上市刚满3个月，未来能否继续保持稳定的质量口碑，还有待观察。