全新三菱奕歌

新车特点：主打年轻消费者/模拟8速的CVT变速箱/带ACC跟停功能

奕歌作为三菱“EclipseCross”的国产版本，它属于广汽三菱第一款全球同步上市的战略车型，也是一款全新的紧凑型SUV，承担了促进广汽三菱快速发展、帮助实现2020年产销30万台目标的重任。也就是说，广汽三菱期望奕歌能成为继欧蓝德之后的又一款爆款车型。

奕歌继续采用了品牌家族化的DynamicSheild设计语言，整车轮廓棱角分明，看起来年轻大气。与此同时，新车还采用了非常独特的尾部设计，LED贯穿式尾灯组将后窗一分为二，搭配后扰流板、倾斜的尾窗和层次感丰富的尾门面板，看起来十分动感。

与欧蓝德、劲炫ASX等车型相比，奕歌的内饰设计要更加年轻、更具档次感。配置方面，奕歌标配多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能）、多媒体影音控制旋钮、第二排座椅前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能、全自动空调、空气净化器；高配车型还拥有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等；此外安全配置上，胎压监测、倒车雷达等也为标配项目。

动力方面，三菱奕歌全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8档）无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

广汽讴歌RDX

新车特点：原汁原味的美版车型/搭第四代SH-AWD四驱系统/全系2.0T+10AT

全新RDX最大的亮点无疑就是国产了，而采用了自家的全新平台打造的新车引入国内生产后，保持了北美版车型的原汁原味——不论是造型设计还是动力系统甚至是细节的零部件，都是一样的。

在外观上，国产全新RDX原汁原味地保留了海外版车型的设计，提供了家族标志性的钻石形进气格栅、狭长锐利LED前大灯组，以及线条凌厉且层次丰富的前包围设计等，风格更加年轻运动，一扫老款车型的老气横秋。

全新RDX的侧身比例较为协调，车身线条锋利，而圆润流畅的车顶搭配有独特的车窗上沿镀铬饰条和车门下方镀铬条，看上去更具精致感。此外，新车还将配备多种样式的19英寸轮圈，搭配是235/55R19规格轮胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。

车尾部分，全新RDX的造型更加具有特色及运动气息：大尺寸后扰流板、回旋镖形的尾灯组，搭配口径非常可观的双边共两出式排气，看起来气势十足。

全新RDX的内饰升级明显，中控台设计飘逸，时尚感和质感都更强了，黑米双色皮质搭配的内饰配色在运动之余，也兼顾了家用的温馨氛围。细节上，新车的多功能方向盘、中控台布局及悬浮式中控屏均采用了讴歌最新的设计风格，其中悬浮式中控屏尺寸达到了10.2英寸，内置蓝牙、苹果CarPlay手机互联等功能，但不支持触摸操作。

虽然全新RDX并未采用时下流行的全液晶仪表盘，但直观的双圆式机械仪表搭配中央可显示信息丰富的液晶屏幕，能够保证最直接的实用性。而在中控台下部，全新RDX还采用了家族化的按钮式换挡机构，其下方配备的是一块带有触控板的多媒体控制区，支持与中控屏绝对位置1:1的触控操作，并支持手写功能。

动力方面，国产全新RDX全系搭载代号K20C5的2.0T直列四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配与海外版车型相同的全新10速手自一体变速箱，而顶配车型还搭载了第四代SH-AWD全时四驱系统。