看点四：物流基础设施持续扩大2017年运营仓库面积达1000万平方米
2017年4月25日，京东集团宣布，为了更好的向全社会输出京东物流的专业能力，帮助产业链上下游的合作伙伴降低供应链成本、提升流通效率，共同打造极致的客户体验，京东将正式组建京东物流子集团。
随着2017年京东物流的全球首个全流程无人仓和无人分拣中心先后投入使用，全球首个顶配奢侈品仓也正式启用，京东物流运营的大型仓库从2016年底的256个增加到2017年底的486个，总面积从560万平方米增加到1000万平方米，其中，亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化物流中心“亚洲一号”在11.11期间扩展到11座。
此外，尽管京东2017年财报没有透露物流业务净收入的具体数字，但2017年12月，京东物流CEO王振辉曾透露，京东物流收入规模已接近300亿元，并已实现盈利，并希望在五年左右的时间里，外单收入也就是来自非京东订单的收入能够占到50%。
资料来源：中商产业研究院整理
看点五：紧随国家“一带一路”京东海外布局效果显著
在海外布局上，京东跟随国家“一带一路”的倡议。截至2017年，在印尼市场上，京东已经在4个城市设立仓库，配送服务已经覆盖7大岛屿、483个城市和6500个区县，商品品类已经发展到涵盖3C、家电、时尚、奢侈品等19个品类、127个子品类。
在泰国，京东集团与泰国最大的零售企业尚泰集团在泰国成立合资公司，向当地提供电商服务和金融科技服务，并面向泰国和整个东南亚推出一个全新的线上零售平台。
继印尼和泰国布局之后，京东集团又联合VNG公司共同投资了越南电商平台Tiki，成为Tiki的大股东之一。
此外，京东也加快了欧美国家业务扩展部分，预计将在2018年底正式登陆美国，首先会将业务拓展至美国西海岸的洛杉矶，还将在美国建立仓储中心，以实现当日送达；最快在2019年进军欧洲市场，首先在法国，接着在英国和德国推出电商平台和送货服务，未来两年，京东会至少支出10亿欧元在法国建立一个物流网络。
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