报告期内，公司存在未足额缴纳住房公积金的情况。因此，公司存在被追缴住房公积金和处罚的风险。

（十八）潜在法律风险

报告期内，发行人严格遵守相关法律法规，依法合规经营，未发生过重大违法违规行为，未受到过重大行政处罚。未来，随着发行人业务规模不断扩大，可能会存在内部管理能力未能及时满足相应的生产经营需需要，导致出现安全生产事故、环境污染事故、产品质量纠纷等问题，进而使发行人受到重大行政处罚或法律诉讼的风险。

（十九）产业政策风险

发行人所处的轨道交通装备制造行业的发展与国家在铁路、城市轨道交通领域的投入紧密相关。近年来，国家相继出台了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》、《城镇化地区综合交通网规划》、《中国制造2025》、《中长期铁路网规划》、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《铁路“十三五”发展规划》、《国务院办公厅关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》、《交通强国建设纲要》等相关产业政策性文件，支持轨道交通领域相关行业的发展，因此预计未来较长时间内我国轨道交通行业仍将处于一段持续发展期。

如果未来国家产业政策因宏观经济形势、重大铁路或城轨交通安全事故等因素发生重大不利变化，则发行人的市场空间及发展前景将受到影响，进而可能会对公司的经营状况和盈利能力带来不利影响。

（二十）铁路与城轨投资波动的风险

“十二五”期间，我国铁路与城轨的固定资产投资额分别达到3.58万亿元和1.23万亿元。进入“十三五”后，铁路固定资产投资额持续处于高位，2016-2019年度分别达到8,015亿元、8,010亿元、8,028亿元、8,029亿元；城轨固定资产投资额逐年增加，2016-2018年分别为3,847亿元、4,762亿元、5,470亿元。

近年来，受益于轨道交通领域持续高额的固定资产投入，发行人的业务实现了快速发展。现阶段，大力发展轨道交通领域的基础设施建设，对于补齐基础设施短板、改善民生、促进城市化进程、拉动经济有着不可或缺的作用，因此预计未来该领域还将保持较大的投资规模。

但是，轨道交通建设和运营的安全性至关重要，如果未来我国铁路和城轨建设或运营过程中出现不可预见的重大安全事故等意外因素，可能会直接影响国家对轨道交通领域建设投资的资金安排和计划进度，进而对发行人的业务发展带来不利影响。

（二十一）经营业绩受突发公共卫生事件影响的风险

2020年初，受国内外发生突发公共卫生事件影响，发行人无法在春节后按时复工，影响了原有的生产计划。2020年2月中旬，发行人积极响应政府号召，在严格落实自身疫情防控措施的基础上，抓紧时间陆续复工复产，但仍存在物流运输受限、客户交付计划调整、客户新订单采购推迟、无法按计划开拓新客户等问题，在一定程度上影响了发行人的正常生产经营，可能将对2020年度发行人的经营业绩造成不确定影响。

（二十二）发行失败风险

根据《证券发行与承销管理办法》等规定，如果发行人本次首次公开发行股票网下投资者在剔除最高报价部分后有效报价投资者数量不足的，应当中止发行。发行人及保荐机构基于发行人行业特点、报告期盈利情况、境内可比上市公司估值情况、外部股权融资情况、市场环境等因素，谨慎选择了适用的上市标准。

但本次公开发行将以向网下投资者询价的方式确定股票发行价格，该发行价格将取决于网下投资者心理预期、市场环境以及宏观经济形势等诸多不可控因素。因此，公司存在发行认购不足导致发行失败风险。

（二十三）创业板市场风险

股票价格不仅受发行人财务状况、经营业绩和发展前景的影响，而且受股票供需关系、国家政治经济政策、宏观经济状况、投资者的心理预期以及其他不可预料事件等诸多因素的影响，因此，投资者在投资发行人股票时可能因股价波动而带来相应的风险，本次股票发行后拟在创业板市场上市，该市场具有较高的投资风险。