四、自动驾驶行业重点企业
1.华为
华为自动驾驶业务主体为智能汽车解决方案BU(车BU),独立运营主体引望智能,品牌统一为乾崑智驾ADS,战略定位:不造车,做全栈自动驾驶解决方案供应商,覆盖芯片、传感器、算法、整车协同、云端训练全链条,是国内唯一实现软硬一体、规模化落地、L3量产商用的智驾厂商。
2025年,华为实现全球销售收入8809亿元,净利润680亿元。智能汽车解决方案BU全年营收达450.18亿元,同比增长72.1%,三年内实现了超20倍的爆发式增长,占集团总营收比重提升至5.1%,已经是实打实的第二增长引擎。

数据来源:中商产业研究院数据库
2.百度
百度2015年入局自动驾驶,打造Apollo阿波罗完整自动驾驶产业生态,采取技术开放平台+自有全无人出行运营双轮战略,是国内唯一同时具备全栈自研L4算法、高精地图、自研昆仑芯芯片、整车量产、规模化Robotaxi商业化、海外落地能力的企业,核心分为两大板块:
Apollo开放平台:ToB业务,向车企、商用车、园区交付智驾软硬件方案,覆盖L2+高阶辅助驾驶、L4全自动驾驶;
萝卜快跑:ToC运营业务,自有Robotaxi车队,落地全无人收费出行服务,是国内L4商业化标杆。
2026年一季度,百度总营收达321亿元,一般性业务收入为260亿元,同比增长2%;归属百度的净利润为34.35亿元。

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3.文远知行
文远知行2017年成立于广州,全球唯一美股+港股双重主要上市自动驾驶企业(NASDAQ:WRD、HKEX:0800),定位全场景通用L4自动驾驶服务商,核心逻辑:一套通用自动驾驶技术平台WeRideOne,落地五大商业化产品线,兼顾C端出行、B端政企商用、车企ADAS方案,是国内全球化落地最强、商业化收入规模领先的自动驾驶公司。
2026年一季度,文远知行实现总营收1.14亿元,同比增长57.6%;净亏损相比去年同期小幅增加至3.89亿元;
2026年一季度,文远知行Robotaxi(自动驾驶出租车)商业化规模持续扩大,中国注册用户约为去年同期2倍,国内单车日均订单超17单,高峰期升至28单。截至2026年4月30日,文远知行全球Robotaxi车队规模约1300辆。

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