3、动力电池装机量
2022年上半年，我国动力电池累计装车量110.1GWh，累计同比增长109.8%。其中三元电池累计装车量45.6GWh,占总装车量41.4%，累计同比增长51.2%；磷酸铁锂电池累计装车量64.4GWh，占总装车量58.5%，累计同比增长189.7%。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
4、动力电池竞争格局
据韩国市场调研机构SNEResearch于2日发布的数据，今年1月至6月，在全球范围内注册登记的电动汽车动力电池装车总量达到203.4吉瓦时（GWh）。宁德时代等中国厂商实现三位数的增长，市占率也大幅增加。宁德时代的市占率同比上升6.2个百分点，为34.8%，位居第一；比亚迪同比增加5个百分点，为11.8%，排名第三。
在中国动力电池市场基本形成了“一霸一超多强”的竞争格局。2022年上半年，宁德时代动力电池装机量最高达52.5GWh，占比47.67%。比亚迪、中创新航排名第二和第三，动力电池装机量分别为23.78GWh、8.35GWh，市场占比分别为21.59%、7.58%。国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源进入前十，动力电池装机量依次排名第4-10名。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
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