三、主要任务

（一）做大产业规模。

1.做大做强新能源整车。以南昌、赣江新区为核心，以上饶、赣州、九江和赣西（宜春、萍乡）四个片区为重点，着力建设“一核四片”新能源汽车整车制造集群。依托现有产业基础，以整车骨干企业为支撑，以新能源乘用车、商用车为主导，大力推进重大项目建设。支持企业强强联合，引进国内知名新能源汽车企业落户我省，提升新能源整车技术水平和质量。（责任单位：省工信委、省发改委,南昌、上饶、赣州、九江、宜春、萍乡市政府，赣江新区管委会）

2.加快动力电池产业集聚。依托赣州、宜春、上饶、抚州、新余、赣江新区等地，重点发展三元材料、磷酸铁锂动力电池，建设锂离子动力电池研发实验检测中心，推进高端动力电池项目建设，增加高端电池供给。依托重点企业的技术优势，引进高比能量电池正负极材料、隔膜、电解液等相关配套项目，完善产业链条，打造国内技术领先的锂离子动力电池产业基地。（责任单位：省工信委、省科技厅、省质量技术监督局，赣州、宜春、上饶、抚州、新余市政府，赣江新区管委会）

3.推动电机电控产业化。依托重点电机企业，研发高比功率永磁同步驱动电机、高功率密度高可靠性的电机控制器及核心材料，尽快实现产业化。发挥整车企业集成优势，开展先进电驱动系统控制研究，开发整车控制系统及集成应用技术，推动整车控制系统集成化发展。（责任单位：省工信委、省科技厅)

4.推进智能网联汽车试点。引导企业布局智能网联汽车产业，加强智能网联汽车技术创新。支持整车企业与互联网、人工智能、信息通信等企业深度合作，引进环境感知、车载操作系统、高精度导航等核心技术，研发具备自动驾驶功能的智能网联汽车。在南昌、上饶、赣江新区等产业基础好的地区开展智能网联汽车试点，建设智能道路交通系统与车辆网络系统，带动智能网联汽车产业化。（责任单位:省工信委、省发改委、省科技厅、省公安厅、省交通运输厅，南昌、上饶市政府，赣江新区管委会）

（二）加强技术创新。

1.提升产业创新能力。支持企业加大研发投入，建设高水平的重点（工程）实验室、工程（技术）研究中心、企业技术中心、院士和博士后工作站、海智平台，提升企业科技创新能力。推进产业链协同创新，围绕新能源汽车产业链关键环节，促进产学研用相结合，开展技术交流合作，整合优势资源，降低研发成本，推动技术成果转化，开发适应市场需求的整车及关键零部件产品。（责任单位：省科技厅、省发改委、省工信委）

2.开展关键共性技术研究。支持整车企业、关键零部件企业、科研院校联合组建互相参股、形成利益共同体的混合所有制新型研发机构，支持有条件的整车企业建设新能源汽车工程研究院，开展新能源汽车关键共性技术研究，突破整车控制、车身轻量化、电动汽车底盘、动力电池设计、电池正负极材料、驱动电机及控制器、智能驾驶系统等关键核心技术。积极组织企业申报国家新能源汽车技术创新工程，推荐条件成熟的省级研发平台申报国家级研发平台。加强标准化建设，指导企业参与国家新能源汽车及关键零部件技术标准制定工作，将关键核心技术转化为国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。（责任单位：省科技厅、省工信委、省质量技术监督局）

（三）加快推广应用。

1.分类推广应用新能源汽车。推进公交客车电动化，2018-2020年每年新增及更换的公交车中，新能源公交客车的比例要分别达到55%、65%、75%。鼓励公共服务领域优先使用新能源汽车，2018-2020年每年新增或更新的公务、环卫、物流等公共服务领域车辆中，新能源汽车比例分别不低于30%、40%、50%。倡导绿色低碳出行方式，鼓励私人购买、租用新能源乘用车。到2020年，全省累计推广应用10万辆新能源汽车。（责任单位：省工信委、省交通运输厅，各设区市政府，赣江新区管委会）

2.推进党政机关、企事业单位使用新能源汽车。结合公车改革，加强公车采购前置审批，将新能源汽车列入政府协议采购目录，在满足工作需求的条件下，鼓励党政机关、企事业单位带头使用新能源汽车，按规定逐步扩大新能源汽车配备比例。完善公车服务平台功能，增加新能源汽车租赁服务，鼓励党政机关、企事业单位优先选择新能源汽车出行。（责任单位：省机关事务管理局、省财政厅，各设区市政府，赣江新区管委会）

3.加快充电基础设施建设。以用户居住地停车位、单位内部停车场、公交及出租等专用场站配建的专用充电基础设施为主体，以城市公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路内临时停车位配建的公共充电基础设施为辅助，以独立占地的城市快充站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充，加快建设适度超前、布局合理、功能完善的充电服务网络。利用“互联网+技术”，科学处理好建、管、用的关系，创新充电商业模式，鼓励车企参与充电运营服务，推动充电运营商与新能源出租车、网约车等车企加强合作，提升充电设施利用率。依托“一核四片”新能源汽车产业基地，大力推进配套充电基础设施建设，形成良好的带动示范作用。到2020年，全省建成充电站260座、充电桩10万根，满足10万辆以上电动汽车充电需求。（责任单位：省能源局、省交通运输厅、省国土资源厅、省住房城乡建设厅、省公安消防总队、国网江西省电力公司,各设区市政府，赣江新区管委会）

4.优化新能源汽车使用环境。放宽新能源汽车出租市场准入条件，支持新能源汽车共享经济发展，鼓励企业采取融资租赁、分时租赁、整车租赁等车辆共享模式，重点在城市公交、物流等领域开展新能源汽车租赁服务。放宽新能源汽车交通限行限制，推广专用号牌，方便新能源汽车通行和管理。各地研究出台相关政策，减免新能源汽车停车费。逐步放开新能源汽车充电服务费管理，降低充电服务成本。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、省发改委、省工信委，各设区市政府，赣江新区管委会）

（四）完善服务体系。

1.做好电池回收利用。研究制定动力电池回收利用政策措施，明确电池回收、储存、梯级利用等环节的标准和要求，规范电池回收行业秩序，监督指导整车和电池企业开展电池梯级利用及回收工作，推动动力电池无害化处理。支持企业研发动力电池回收利用技术，提升动力电池无害化处理的技术水平。（责任单位：省工信委、省科技厅、省环保厅、省交通运输厅、省商务厅、省质量技术监督局、省能源局）

2.提升售后服务能力。加强新能源汽车流通环节建设，培育售后服务市场。引导社会资本进入新能源汽车充电服务、保险服务、安全性能评估服务等新型服务业态，鼓励发展新能源汽车4S店、专业修理店、充电设施服务网点、二手车评估机构等各类售后服务机构，提高新能源汽车售后服务水平。（责任单位：省商务厅、省工信委、省能源局）

3.加强车辆质量检测。支持企业建立新能源汽车及关键部件的质量检测评价标准，提高技术服务和测试检验水平，加强生产一致性和产品质量管控，保障产品质量。依托重点整车企业、车辆检测服务机构、科研院校组建江西省新能源汽车检测中心，向用户提供新能源汽车及动力电池、电机、电控等相关产品质量检测服务，保障新能源汽车安全使用。（责任单位：省公安厅、省质量技术监督局、省交通运输厅）

4.加强运行安全管理。建设省级和企业两级新能源汽车运行监控平台，建立覆盖全省的监控网络，加强新能源汽车安全运行监控，实时监测车辆及动力电池、电机等关键零部件的运行状态，保障新能源汽车运行安全。完善监控平台功能，不断提升新能源汽车运行安全保障能力。（责任单位：省工信委）