一、乘用车内部走势特征
合资主力车型16年相对15年的普遍走弱，但17年豪华车表现较强。17年2月的豪华车走势较弱，份额达到5%的近期低点，5-9月的豪车份额回升逐步体现季节的走强因素。17年2月的自主和豪华车走势较强，合资相对被稀释。
豪华车走势较强主要是新的增量势力的加盟，近期的豪车国产必然带来豪车市场的竞争充分和总量增大，有利于市场的走强。驰追赶宝马的效果近期呈现胶着状态。凯迪拉克成为国产的主力，沃尔沃和英菲尼迪等相对平稳。
二、豪华车主力车型市场走势
图表 豪华车走势
奔驰、奥迪、宝马等豪车三巨头在中国竞争激烈，豪车核心车型是C级豪华轿车，但近期的B级豪华轿车走强。轿车市场的奥迪的先发优势受到宝马和奔驰的追赶，16年宝马5超奥迪A6较大，9月的宝马各车型的零售较强，但2月奔驰E级拉升较快，也要回归主力阵容，估计对奥迪的冲击较明显。
奔驰的轿车增速很快，奔驰C级近期超越宝马3系和奥迪A4，而奔驰C系成为豪车的零售领军车型。与此同时其他二线国产豪车也是逐步走强，沃尔沃、英菲尼迪等都逐步增量。
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