多数企业下降图雅诺增速第一
由于市场整体下滑，因此，多数企业都有所下降。比如，老大哥江铃全顺1-2月累计销售6553辆，比去年同期的7113辆下降了7.9%，份额下滑了0.2个百分点，为41.5%；南京依维柯基本持平，今年以来销售3827辆，份额增加1.8个百分点至24.3%；上汽大通虽然保持了行业前三，但同比下滑19%至3622辆，其下降的主要原因是因为出口下滑——1-2月大通V80的出口量同比下降了87%，减少1035辆（大通V80今年在国内的销售是同比增长的）。江淮星锐和东风御风也出现了同比下降，1-2月累计销售分别为400辆和253辆，同比下降30%和34%。
特别值得一提的，就是福田图雅诺。这个从2015年才上市的欧系轻客新晋品牌，2016年的销量和份额便超过江淮星锐与东风御风，跻身行业前四。2017年1-2月，福田图雅诺的销量达到1000辆左右，同比增长达到66%，市场份额增加2.8个百分点，达到6.3%，继续保持行业前四名次，并且同比增速在行业内排名第一。
2017年1-2月欧系轻客市场份额图
在1、2月份发展良好的基础上，福田图雅诺，二季度还能保持这一增长势头吗？上汽大通，3月份以后能够由负转正吗？刚刚开始接受预订的江铃特顺新车，又会对这个市场带来什么冲击呢？
无论如何，2017年的欧系轻客国五市场，真的是“战火连绵”，谁也不敢掉以轻心。
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