2、自主品牌占比大合资品牌问题突出
由于目前国内微型车市场中自主品牌的产品占比较大，因此也成为微型车投诉的主体。据车质网数据显示，2016年自主品牌微型车投诉量255宗，占微型车总投诉量的82.8%，且自2013年起，自主品牌微型车占比逐年大幅增长。与自主品牌相反，合资品牌微型车的占比呈现出逐年下降的趋势，2013年自主品牌和合资品牌微型车投诉量两分天下的局面荡然无存。
从投诉的典型问题中可以看到，自主品牌微型车的投诉问题主要集中在车身生锈、车身漏水和电瓶故障等方面，侧面反映出自主品牌微型车在生产技术领域依旧存在不少问题，同时部分自主品牌汽车企业缺少先进的质量管理体系，从而造成产品频频出现投诉问题。
反观合资品牌微型车，仅有长安铃木奥拓和昌河铃木北斗星两款车型入榜，不过其存在的问题却令人不安，据车质网数据显示，在有关长安铃木奥拓的投诉中，发动机熄火问题较多，部分用户反映车辆在怠速行驶时发动机突然熄火，对驾乘人员造成较大的安全隐患。而有关北斗星的投诉主要集中在转向系统卡滞问题上，对用户的日常驾驶造成较大困扰。
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