三、车联网产业园发展前景
当前，我国车联网产业进入快速发展新阶段，技术创新愈加活跃，新型应用蓬勃发展，产业规模不断扩大，但也面临诸多问题和挑战。我国应以加速车联网相关新技术产业化和构建“人-车-路-云”协同的智慧交通体系为切入点，推进跨部门协作，加快法规标准建设、共性技术突破、基础设施改造等重点工作的推进，打造产业新生态，实现新的产业集聚。
在此同时，我国车联网产业园也将迎来更多发展机遇，前景广阔：
利好政策频发。目前，国家更多的是出台政策以扶持车联网产业发展，虽然能够推动产业园规划建设，但力度远远不够。未来，更多车联网产业园相关的政策将推出，更明确的对产业园的发展方向、人才引进、补贴等作出指引。
产业园数量攀升。虽然车联网产业正在加快发展中，但车联网产业园的数量并不多。随着技术不断成熟、应用加快，外加政策扶持、企业投资等因素影响，车联网产业园的数量将有所增长。此外，车联网应用下的无人驾驶等示范/测试基地也将增多。
投融资事件活跃。车联网产业前景广阔，越来越多企业布局到产业链中。据统计，国内车联网领域投融资主要集中在TSP、出行、信息服务、硬件、整车等方面。未来，车联网行业投融资将更加活跃，其中由产业园投资招商的案例占比将增大。
车联网产业园区形成的产业链、价值链将更成熟。车联网产业链中主要有TSP、整车厂商、电信运营商、硬件终端、平台等各个参与主体，其在车联网各主要领域的主导能力、商业模式均有不同。未来产业的价值链将呈现各参与主体交错模式，资金的流动也将呈现多向化、快速化的特点。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国车联网产业园发展前景及投资研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
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