2018房地产开发投资吸引力排行榜TOP50：南京重庆不敌武汉（附榜单）-中商情报网

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2018房地产开发投资吸引力排行榜TOP50：南京重庆不敌武汉（附榜单）

来源：中国指数研究院发布日期：2018-06-21 10:34

房地产

驱动力视角看城市

把握城市核心驱动力，实现前瞻性布局

显然，都市圈与城市群已成为中国城市发展的主体形态，聚焦核心城市群，才能最大程度地分享行业与城市成长红利。而在城市群这一载体之上，我们认为，人口的聚集是城市竞争力的最直接体现，无论是资源的凝聚还是产业的发展，最终都将体现为人口的聚集；交通则是连接城市的纽带，是人口、产业实现迁移的通道。而产业是决定城市兴衰的根本，产业发展潜力是判断城市长期竞争力的核心要素。

人口

城市之崛起必以人口聚集为前提，充足的劳动力供给是支撑城市经济与产业快速发展的核心动力，同时住房需求也不断释放。随着我国人口总量增长趋缓，城市间的人口争夺将是一场零和博弈，在人口的此消彼长中，包括一线城市在内的中国大城市人口集中度仍有很大提升空间，人口还将继续向中心城市流入，同时重点都市圈也将成为人口的主要聚集地。

数据来源：CREIS中指?城市地图

从目前人口流向的集中地来看，2011-2017年全国共有近40个地级以上城市常住人口累计增长超30万，主要集中在京津冀、长三角、珠三角等城市群，以及部分沿海发达城市和中部核心城市，人口集聚趋势明显。鉴于区域一体化节奏加快，未来随着北京、上海的产业、人口疏解，城市群内其他城市人口增长潜力将提升。同时，我们认为中国大城市的集聚之路尚在进行中，因此看好核心1.5线和二线城市的人口吸附力，尤其处在产业承接前沿的中西部省会城市，有可能成为未来人口聚集高地。

交通

交通堪称城市发展的加速器，尤其是城市对外交通的改善将大大提高城市间人流、物流的交换效率。在“高铁时代”两类城市将显著受益，一类是枢纽型大城市，其因高铁开通虹吸效应被放大，加速吸聚周边资源；另一类则是特大城市周边的卫星城，在核心城市产业与资源外溢过程中，开通高铁的卫星城将成为各类资源的首选承接地。

根据《中长期铁路网规划》，未来，除“北上广深”四大枢纽外，郑州、西安、武汉、合肥等城市凭借连接东西，贯通南北的区位优势，也将成为国家交通枢纽。

同时，高铁网络是实现区域一体化的重要推手，对城市群与都市圈内部互联互通也产生深刻影响。如珠三角城市群基本已实现高铁全覆盖，成为中国一体化最突出的城市群。2019年，广佛环线开通，从广州南站到佛山仅需10多分钟，广佛联系将更加紧密，2023年深茂铁路建成通车，将联通深圳、东莞、中山、江门。届时，以广州、深圳为中心，可实现至珠三角城市群内所有城市1小时左右通达，发达的轨道交通网络使广深两地与周边城市联系紧密，有利于周边佛山、东莞、惠州等城市承接广州、深圳的产业转移。