2017年1-11月乘用车、商用车产销量及增速对比分析-中商情报网

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2017年1-11月乘用车、商用车产销量及增速对比分析

来源：中商产业研究院发布日期：2018-01-05 14:15

乘用车商用车

轻型客车企业销售走势

17年1-11月累计客车销量44.71万台，累计增速-5.3%；17.11月客车销量5.46万台，同比增长5.6%，环比增长18.3%。

17年1-11月累计轻客销量30.99万台，累计增速-3.2%；17.11月销量3.12万台，同比增长-1%，环比增长5%。。

轻客企业的走势相对平稳，近期走强明显。由于轻客新能源的突破速度较慢，专用车的走势也不是很强，因此轻客的市场压力仍大，主要是16年的销量回归带来的下滑较大，因此今年显得相对稍好。

14年的轻客是好日子，15年轻客走势分化，近期的主力厂家销量回归务实。15年受到政策补贴等的干扰，没有搞电动轻客的主力企业表现较差，16-17年的轻客进入全面调整期。随着轻客的应对小型面包车安全管理的453号法规的影响淡化，轻客逐步回归平稳，但高基数影响仍大。江铃走势超强，东风和福田较强。金杯、依维柯的11月走势较16年不强。金龙和江淮表现较好。宇通的轻客有所回升

大中型客车企业销售走势

大中型客车与新能源走势密切相关。。17年1-11月累计大中客销量13.72万台，累计增速-9.7%；17.11月销量2.34万台，同比增长16%，环比增长42.5%。

17年的大中客市场走势是历年压力最大的，1-9月增速处于历年低谷，年末改善较大，但未来的压力仍是较大，以此化解16年的19万台的超高销量的透支。

由于新能源补贴的促进，15年大中客市场赚钱很多，16年挣钱更多，但为拿补贴的转移量不能有，因此高补贴带来的17年压力太，随着电动车政策的逐步明朗。16年末宇通、福田和金旅等主力企业走势很好。17年政策不明朗带来的1-5月销量暴跌局面。6月市场回暖，7-11月持续回暖态势。宇通11月表现优秀，中通客车和比亚迪等其他主力企业也是11月走势大幅好转。