数据来源：中商产业研究院整理
虽然个人最低成交价有回落，但个人的成交均价依然上涨了。8月，杭州车牌竞价个人平均成交均环比上涨为52751元。从趋势变化图可以看出，1-8月的杭州车牌竞价的个人成交均价保持持续上涨的趋势。据统计数据显示，杭州去年的小汽车车牌竞价个人成交均价表现中，在8月时达到全年最高位为45842元，而本月已是今年连续第三个月超过去年的最高值了。
目前，杭州市小客车总量调控竞价系统统计的2014年5月至2017年8月期间，杭州车牌竞价的个人最低成交价最高值为7月的50100元，而平均成交价最高值则为本月的52751元。
此前也讨论过为何杭州今年车牌竞价会如此“节节高升”：《2017年大气污染防治实施计划》中提到，开展对长期在绕城高速公路以内行驶的非浙A车辆实施限行的可行性研究评估。虽然目前还没有出台具体计划，但不少非浙A车牌车主对自己手里这块车牌不安，转而加入竞价大军。此外，近期居民的消费心态改善，车市消费增长。
杭州车牌竞价压力之大让不少等着上牌的车主感觉到愁啊！对于持续高升的价格，杭州市交通运输局调控处处长金琳此前曾表示，政府部门正在研究出台相关措施，以纾解市场上的小客车指标需求压力。只是下半年的车市开启，各地车展陆续举办，金九银十的销售旺季即将到来。此外，去年8月的购置税5%优惠降到起的传言也推动车市销量走强。杭州车牌竞价的压力恐怕不会那么轻易就“退烧”。
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