8、狭义乘用车企业增速表现
17年4月的总体车市增速偏低，自主较合资的销量增速仍强较多，17年4月的合资与自主的增速差距仍有较高的13个百分点。去年5-11月的合资逐步恢复，因此今年4月的自主增速超高于合资品牌主要是自主的市场表现较强。16年4月的合资增速高，但今年的低基数表现仍差，体现了自主的走强。
14年4月以前是合资增速较强的特征，目前的自主较强特征尚未改变。
9、自主品牌份额走势
17年自主份额高企主要也是合资的市场表现较差，商务需求和换购需求不足，自主的新购需求相对较稳，导致自主的表现借助SUV异常超强。17年4月的自主份额超强增长仍较强，2月份额达到46.5%的高点,3-4月逐步下滑，这与历年走势基本一致。
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