二、深圳新能源汽车行业发展趋势

1、公共领域新能源汽车比重将持续提升

《深圳市新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》提出，巩固公交车和巡游出租车全面电动化成果，在物流配送、环卫、工程建设、党政机关、国有企业等公共领域进一步推广使用新能源汽车，尽快实现网约车、轻型物流车和环卫车全面纯电动化。至2025年，新能源网约车达到5.5万辆，新能源物流车达到11.3万辆，新能源环卫、泥头车达到0.8万辆，新能源公务（含警车）、国企用车达到0.5万辆。“十四五”期间，公共领域新能源汽车比重将持续提升。

2、新能源私家车保有量将提升

国家和深圳政府大力宣传推广，提高市民绿色出行意识，综合运用经济、行政、法律多种手段鼓励引导私人购买使用新能源汽车，预计深圳市民新能源汽车接受度将提升。

《深圳市新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》提出，至2025年，全市新能源私家车保有量达到78万辆左右。提升本地新能源汽车产业发展层级，完善新能源乘用车产品矩阵，从产品安全性、技术先进性和智能网联化等方面不断提升产品竞争力和品牌度，匹配私家车市场不断升级的新型消费需求。健全新能源乘用车市场流通机制，培育发展新能源二手车专业交易市场及鉴定估价机构，壮大市场交易能级。“十四五”期间，深圳新能源私家车保有量将提升。

3、新型新能源汽车充电基础设施日益完善

《深圳市新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》提出，加大土地、电力供应保障力度，推广应用柔性充电等新型智能化充电技术，加快规划布局建设一批新型新能源汽车充电基础设施，推动原有设施提质增效。在公共服务领域，加快完善公交、物流、环卫、泥头车辆运营、停放、充电一体化保障体系，构建车辆可持续运行模式；在社会公用领域，实现市域平均充电服务半径小于0.9公里，城际高速公路充电基础设施互联互通；在私人自用和公务用车领域，以按需并适度超前的原则推进住宅小区和公共单位停车场配建慢速充电设施，保障新能源私家车和公务车日常基础充电需求，基本实现新能源汽车“桩随车布”“一车一桩”。依法依规实施消防设计审查、消防验收及备案抽查，加强充电基础设施场所消防安全综合监管。“十四五”期间，深圳新能源汽车充电基础设施将日益完善。

4、新能源汽车补贴退坡

近年来，中国政府出台多项政策以加快新能源汽车产业的发展。新能源汽车产业的主要激励政策包括减税、对汽车制造商的直接补贴、消费者补贴、政府强制采购及行业发展规划，这些政策为新能源创业者和车企提供了较为宽松的环境。一个行业不可能依靠政府补贴来实现增长。2020年4月，财政部等联合发文明确，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年。新能源汽车补贴退坡，深圳新能源汽车企业需要加快推进产品技术。

资料来源：中商产业研究院整理

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。