中国汽车行业“十三五”发展回顾及“十四五”前景展望（附图表）-中商情报网

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中国汽车行业“十三五”发展回顾及“十四五”前景展望（附图表）

来源：中商产业研究院发布日期：2021-01-19 10:24

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二、汽车产业“十四五”规划展望

展望“十四五”，汽车产业要主动适应新形势、迎接新挑战，坚持以供给侧结构性改革为主线，立足“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，坚定发展方向，提升创新能力，加大推广力度，优化发展环境，进一步推动推动产业的高质量发展。

从政策来看，汽车产业发展前景明确，国家对汽车市场的支撑政策将持续出台。根据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，“十四五”时期，我国要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。加快内循环的背景下，国内消费将得到大大的推进，尤其汽车领域。

此外，“十四五”期间，电动汽车、燃料电池汽车、智能汽车等领域的发展仍是重要方向，相关利好政策也将不断支撑发展。同时，作为新能源汽车、燃料电池车的配套设施，充电桩充电桩、加氢站等设施设备也将进一步完善建设，以助推电动汽车的推广以及燃料电池车的商用。

从市场来看，“十四五”期间，我国新能源汽车的推广应用将得到进一步发展，行业稳步发展，规模将进一步攀升。根据预测，“十四五”期间，中国新能源汽车的产销总规模可达到千万辆。此外，明确要大力发展氢燃料汽车的背景下，到2030年我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。此外，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

从技术来看，“十四五”期间，我国汽车智能化加快。一方面是2025年有望实现L4级别的高度智能驾驶。随着国内车企、互联网企业等加快布局自动驾驶领域，国内L3级别量产车型有望在2020-2021年推出，L2+级别辅助驾驶渗透率有望进一步提升。目前各车企高端的车型已经基本实现L2级别辅助驾驶的配置，未来高级自动驾驶系统渗透率有望进一步提升。2020-2021年将有可量产L3级别车型推出，2025年左右完全自动驾驶L5级别。

另一方面是车联网加快发展，此前从国家到地方陆续有出台相关政策推进。预计2025年全球联网汽车数量将接近7400万台，中国的联网汽车数量将达到2800万辆。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。