锂电池板块活跃中国动力锂电池产业链上中下游分析及投资机会解析（附图表）-中商情报网

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锂电池板块活跃中国动力锂电池产业链上中下游分析及投资机会解析（附图表）

来源：中商产业研究院发布日期：2020-06-19 16:55

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（2）三元材料

三元材料主要分为镍钻锰酸锂（NCM）、镍钻铝酸锂（NCA）等两种，其中镍钻锰酸锂凭借高能量密度的优势，在新能源乘用车中逐步大规模应用，是国内三元材料的主要类型；镍钻铝酸锂的能量密度更高，但其安全性较差，对电池的监控管理技术要求极高，目前，仅有国外的松下、三星SDI等少数动力电池企业在圆柱形电池中使用。

数据显示，2019年中国三元正极材料出货量19.2万吨，同比增长40.7%。目前国内主要供应商包括湖南杉杉能源科技股份有限公司、宁波金和新材料股份有限公司、贵州振华新材料股份有限公司等。

数据来源：GGII、中商产业研究院整理

二、动力锂电池产业链中游

新能源汽车行业发展初期，磷酸铁锂电池凭借适宜的能量密度、安全性能、循环寿命和价格优势等，满足新能源客车等商用车使用需求，占据动力电池行业的最大市场份额。但随着产业政策支持，消费者对高续航里程、高安全性能、快充新能源汽车的需求，以及动力电池企业对三元材料电池研发的突破和生产工艺的优化，三元材料电池超过磷酸铁锂电池，成为装机量占比第一的动力电池类型，尤其是在新能源乘用车领域。

根据数据显示，2018年中国三元材料电池装机量为30.7GWh，较2017年增长92%；磷酸铁锂为21.6GWh，较2017年增长20%。三元材料动力电池装机量占动力电池装机量达到53.86%，首次超越磷酸铁锂电池。2019年，三元材料动力电池装机量为38.4GWh，较2018年增长25%，占动力电池装机量比例上升至61.5%；磷酸铁锂为19.98GWh，较2018年下滑7%，占比下滑至32%。

来源：GGII、中商产业研究院整理

（1）磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池凭借较高的安全性、出色的循环性能，形成以新能源商用车为主、新能源乘用车为辅的应用格局。据最新数据显示，2020年5月磷酸铁锂电池产量2.16Wh，占总产量40.5%，同比下降9.6%，环比增长13.8%。累计方面，1-5月磷酸铁锂电池产量累计6.5GWh，占总产量35.7%，同比累计下降46.8%。