铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路建设是一个系统的工程,包括轨道建设、电气化建设、控制系统、车辆生产等多个方面。
铁总发布2015年铁路数据,2015年全国铁路固定资产投资完成8238亿元,铁路新线投产9531公里。到2015年底,全国铁路营业里程达到12.1万公里,居世界第二位;其中,高速铁路1.9万公里,居世界第一位。
“十二五”期间,全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元,比“十一五”多完成1.15万亿元、增长47.3%;新线投产3.05万公里,比“十一五”多完成1.59万公里、增长109%,是历史投资完成最好、投产新线最多的五年。
在“保增长”成为宏观调控首要目标的背景下,随着扩大内需、刺激经济措施的相继推出,铁路建设在供需矛盾依然突出的情况下,获得优先发展的机会大增。
通过加大铁路建设,解决过去投资不足导致的严重货运和客运瓶颈指日可待。作为今后拉动经济增长的重要亮点,政策主导下的铁路大建设已经开始,未来一段时间,中国将有很多重大项目投入施工。得到国家大力扶持的铁路基建得到大资金的关照,中国铁路建设市场前景一片光明。
预计“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元,其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里。至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。
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