2017年首批新能源汽车推荐目录中共有73款新能源车型入选，其中纯电乘用车61款，插电乘用车12款；纯电乘用车占据绝对优势。
15年至今，我国新能源乘用车产销中以纯电乘用车为主，销售绝对量超过插电式乘用车三倍，且同比增速高于插电乘用车；我国新能源乘用车纯电化趋势仍在持续。
下图：入选推荐目录的73款车型中纯电乘用车占据61款
本次入选的61款纯电乘用车型中，三元电池配套37款，占比过半；磷酸铁锂配套仅14款，占比小于1/4。
下图：三元电池是纯电乘用车主流配套，占比过半
补贴新政中觃定，对电池系统能量密度超过120wh/kg的新能源纯电乘用车给予1.1倍补贴；本批共有7款车型电池系统能量密度达到要求，分别为北汽新能源3款车型、东风汽车2款车型、比亚迪1款车型和奇瑞汽车1款车型。其中，除比亚迪以磷酸铁锂电池系统达标外，其余6家均使用三元电池系统。
下图：共有7款车型电池系统能量密度超过120wh/kg
孚能科技（赣州）作为乘用车动力电池领域新进入者，共有9款配套车型进入首批推荐目录，名列纯电乘用车配套量首位；其中3款配套车型超过120wh/kg标准。宁德时代以7款配套量次之，国轩高科有5款配套车型入选，多氟多有2款配套车型入选。
下图：纯电乘用车领域孚能科技以9款配套居首
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