在2016年变速器问题投诉地区分析中，广东省的投诉量最大，有192宗，占变速器总投诉量的10.74%；其次是江苏省，有138宗，占比7.7%；山东省和浙江省分别排名第三、第四位，数量分别是134和109宗。这主要是与该地区的生产商生产状况有关，在汽车零部件生产生产过程中新车在上市之前，必须经过严格的道路和环境测试，其目的就是为了在车辆上市前发现车辆的潜在问题，从而顺利上市。
根据统计，2016年汽车投诉网收到涉及变速箱问题投诉共1788宗，而其中合资品牌就占了1044宗，占比高达58%；其次为自主品牌，共663宗，占比37%；最后是进口品牌，共85宗，占比5%。
从车辆状态属性来分析，汽车变速箱在保修期内出现问题的有1177宗，占比65.8%，同比去年整体上升了，这说明在保修期内出现的问题最为严峻，反映出企业在汽车零部件生产生产过程中，生产质量把关有所松懈，导致售后问题越来越多。三包的出台与消协的条例带给消费者不受侵害最有力的保障。
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