2018年广东汽车制造业发展情况分析：产销量下滑企业亏损面扩大（图）-中商情报网

首页 > 观产业 > 详情

2018年广东汽车制造业发展情况分析：产销量下滑企业亏损面扩大（图）

来源：中商产业研究院发布日期：2019-04-09 17:30

汽车

（三）企业资产和收入稳步增长，利润增长较为缓慢。从近年汽车制造业企业的财务指标来看，企业总资产和营业收入提高较快，利润增幅低于营业收入增幅，这表明汽车制造业的成本有所上升，导致利润率下降。2013-2018年，汽车制造业营业收入增加3881.48亿元，增长81.6%；出口交货值增加115.67亿元，增长45.5%。平均用工人数由2013年的32.27万人提高到2018年的43.56万人，保持较为平稳增长。

数据来源：广东统计局

（四）汽车产量有所波动。从近年来汽车整车的产量来看，存在波动，2013年生产汽车254.26万辆，2014年回落到219.59万辆，随后稳步提升到2017年的321.09万辆，2018年产量与上年基本持平。从轿车产量来看，2013年为最高点206.17万辆，逐步回落到2016年的最低点151.17万辆，随后逐步增长到2018年的174.09万辆。

数据来源：广东统计局、中商产业研究院整理

三、需引起关注的问题

（一）企业亏损面有所扩大。2018年，广东汽车制造业主营业务收入利润率为7.5%，同比回落0.5个百分点；每百元主营业务收入中的三项费用为6.80元，同比提高0.18元；每百元资产实现的主营业务收入为144.59元，同比回落5.6元。从亏损企业数看，2018年亏损企业为108家，占全部规模以上汽车制造业企业的比重为13.0%；2017年亏损企业为79家，占全部规模以上汽车制造业企业的比重为10.3%，亏损面有所扩大。

（二）市场需求有所减弱。从全国汽车市场的情况来看，2018年，全国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。广东汽车市场需求也不够旺盛，2018年广东汽车制造业产值同比增长9.0%，增幅比上年同期回落5.5个百分点；销售产值同比增长8.4%，增幅比上年同期回落11.6个百分点。从国外市场需求来看，2018年汽车制造业出口交货值占销售产值的比重为6.0%，仍然处于较低水平。

（三）自主品牌仍需进一步提升。从广东自主品牌乘用车占比来看，产量和销量占全省汽车产销量的比重分别为21.2%和20.6%，均未达到一半。从企业的销量规模来看，省内生产企业中，排全国前十的只有东风日产乘用车公司和广汽本田，分别排第四位和第六位。从新能源汽车产量来看，广东新能源汽车产量占全国的比重为10.5%，低于广东汽车产量占全国的比重，广东作为改革开放前沿阵地，需大力促进新能源汽车的生产和消费，提高汽车制造业的竞争力。