数据显示，11月份各国别品牌中日系和韩系品牌环比增幅较大，其中日系品牌投诉量环比上涨47.2%，增幅居各国别品牌之首。韩系品牌受北京现代途胜投诉量暴涨影响，环比上涨38%。
11月，SUV车型的投诉量出现明显上涨，较10月份增加248宗投诉，环比上涨9.8%。紧凑型车近半年来投诉量首次出现环比下降，但投诉量仍保持在2000宗以上的高位。此外，中型车和中大型车本月投诉量也出现不同程度增长。
数据显示，11月份2018款车型的投诉量再次突破1000宗，较10月份增加99宗，与2016款车型之间的差距进一步缩小，目前已成为国内汽车投诉的主体车型年款。本月2019款车型的投诉量同样出现大幅增长并突破200宗，排名跃升至第七位，其中大部分投诉来源于东风日产奇骏。正如此前所预测，随着更多新车型投放市场，2019款车型的投诉量将进入高速增长期。
如发现本站文章存在版权问题，烦请联系editor@askci.com我们将及时沟通与处理。
2020年受疫情影响较大的行业分析系列之三——旅游行业篇（图）
2020年1-2月全国光缆产量统计数据分析
2020年1-2月全国发动机产量同比下降38.8%（图）
2020年1-2月全国十种有色金属产量为935.4万吨 同比增长2.2%
中国“新基建”7大产业链之工业互联网产业链全景图（附项目名录）
2020年1-2月全国啤酒产量为315.9万千升 同比下降40%
2020年1-2月全国乳制品产量为361.4万吨 同比下降17.5%
2020年1-2月全国精制食用植物油产量为639.3万吨 同比下降20.3%
人工智能成“新基建”消费投资主战场！2020年人工智能产业链深度透析（附企业名录）
中商产业研究院《2020年云办公行业市场前景及投资研究报告》发布
