10月，合资、自主品牌的投诉量均有所上涨，其中自主品牌增幅最大，环比上涨8.8%，占比提高2个百分点。合资品牌投诉量环比微增，但占比却减少了1个百分点。而进口品牌投诉量环比出现下降，占比随之减少了1个百分点。
车质网数据显示，10月份各国别品牌中韩系和德系品牌环比增幅较大，其中韩系品牌投诉量较9月份上涨26%，增幅居各国别品牌之首。此外，受东风标致投诉量高企的影响，法系品牌本月的投诉量仍保持在高位，与上月基本持平。
10月，紧凑型车和SUV的投诉量依旧双双保持在2000宗以上，其中SUV环比增幅最大，较9月份上涨9.3%。此外，小型车、微型车以及微面投诉量环比出现不同程度的增长。
数据显示，10月份车质网接到的投诉主要集中在2016-2018款车型中，其中2018款车型的投诉量首次突破千宗，未来将逐步成为投诉主体。2019款车型的投诉量本月出现激增，环比增幅达2.9倍，投诉主要集中在东风日产奇骏车型上。随着广州车展的临近，又将有一大批新车型进入市场，未来一段时间内，2019款车型的投诉量或将持续走高。
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