由于燃油成本是航空公司的第一大成本，燃油成本的上涨也对航空公司的业绩有着直接的影响，2017年国际油价上涨，四大航企上市公司的燃油成本都有不小的上升。
不过与2016年相比，由于2017年人民币对美元的升值，以美元债务为主的四大航普遍录的汇兑收益，而上年同期这一指标都是汇兑损失。
2017年四大航经营情况
此外，从政府，机场等获得的航线补贴等补贴额度，也对航空公司的业绩产生不小的影响，由于近年来各地政府（尤其是二三线城市）对开通国际远程航线和国内独飞航线热情高涨，航空公司每开通一条上述航线，都会获得每班一定数额的补贴。
2017年，国航，东航，南航，海航获得的补贴总额分别为24.79亿元，49.41亿元，31.28亿元和9.09亿元。
2017年各航空公司净利情况
对于已经到来的2018年，多家航空公司均认为由于国内市场的运力供给投放会受限，再加上国内航线的市场化改革，都将对航司2018年的业绩有比较好的促进。
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