2、自主品牌占比逐年提升进口品牌占比放大
由于目前国内微型车市场中自主品牌的产品占比较大，因此也成为微型车投诉的主体。据车质网数据显示，2017年自主品牌微型车投诉量308宗，占微型车总投诉量的86.27%，且自2014年起，自主品牌微型车占比逐年大幅增长。与自主品牌相反，合资品牌微型车的占比呈现出逐年下降的趋势，2017年合资品牌微型车投诉占比已跌至10%以下。
从投诉的典型问题中可以看到，自主品牌微型车的投诉问题主要集中在车身生锈、电瓶故障和发动机无法启动等方面，侧面反映出自主品牌微型车在生产技术领域依然存在不少问题。
值得一提的是，本年度进口品牌微型车的投诉量增长明显，占比也较2016年提升了近3个百分点。其中，几乎全部投诉都集中在Smartfortwo这一款车型上，其主要的投诉故障问题为“机油乳化”，且该问题集中爆发于2015款车型中。据车主提供给车质网的相关资料显示，Smartfortwo机油乳化现象已经非常严重，但令人费解的是，相关厂家对于车主的正常诉求采取漠视态度。据车质网数据显示，2017年有关Smartfortwo的投诉中，厂家回复率仅为30%。
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