乘联会解读:10月A级紧凑型轿车、SUV、MPV销量分析(图表)
来源:中商产业研究院 发布日期:2017-12-06 11:47
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中商情报网讯:从乘联会了解到,17年10月乘用车零售225万台,环比增长2%,同比增长3%,在10月中秋情况下仍延续了银九金十的近3年特征。

至今年持续3年的银九金十现象,主要是15年10月开始的购置税优惠政策推动年末销量逐步加速走高。

虽然经济减速迹象显现,且10月有中秋影响1天产销,但今年的10月零售环比9月增速超预期,这也是房价暴涨后受控企稳而导致购车消费能力恢复,加之车企决战4季度的决心也推动10月走强。

A级乘用车市场走势

1、紧凑型轿车主力车型市场走势

图表:紧凑型车主力品牌走势

A级轿车10月批发70.71万台,10月占批发份额62.98%,较去年同期份额增加-3.79%,10月批发较去年同期同比增长-10%,10月零售较去年同期同比增长-6%;10月批发环比上月增长-6%,10月零售环比上月增长0%;10月出口较去年同期同比增长17%;10月厂家产销率108%,10月渠道批零率103%;17年1-10月生产累计增幅-6%,17年1-10月厂家批发销售累计增幅-6%。

10月的A级车主力车型销量走势波动较大,德日美车系的表现较好,朗逸的批发暂时走低,形成大众的特色波浪式增量特征。日系的轩逸和卡罗拉表现较强。德系仍是主力阵容较多的,一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车捷达、桑塔纳的表现环比平稳,同比有所下滑。自主的没有进入前10名。

2、紧凑型MPV主力车型市场走势

图表:紧凑型MPV主力车型市场走势

A级MPV10月批发6.53万台,10月占批发份额36.16%,较去年同期份额增加7.03%,10月批发较去年同期同比增长4%,10月零售较去年同期同比增长-9%;10月批发环比上月增长32%,10月零售环比上月增长11%;10月出口较去年同期同比增长%;10月厂家产销率120%,10月渠道批零率89%;17年1-10月生产累计增幅-4%,17年1-10月厂家批发销售累计增幅-7%。

相对于A0级低价大空间的MPV市场走强,MPV市场的A级合资车型销量偏低。10月虽然途安表现优秀,但自主品牌仍是A级MPV的主力,宝骏730保持细分市场的第一,欧尚A800逐步成为优势车型。而幻速H3的走势逐步下行,近期五菱宝骏730逐步恢复,长安凌轩、开瑞K60\启辰M50\等大量推出的高端车型有利于消费升级,形成内部结构的重新洗牌。

合资高端纯家用MPV市场表现较低迷,市场认可均不太好。

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