中商情报网讯：从乘联会了解到，17年10月乘用车零售225万台，环比增长2%，同比增长3%，在10月中秋情况下仍延续了银九金十的近3年特征。
至今年持续3年的银九金十现象，主要是15年10月开始的购置税优惠政策推动年末销量逐步加速走高。
虽然经济减速迹象显现，且10月有中秋影响1天产销，但今年的10月零售环比9月增速超预期，这也是房价暴涨后受控企稳而导致购车消费能力恢复，加之车企决战4季度的决心也推动10月走强。
1、狭义乘用车各车系促销走势
图表：乘用车各车系促销走势
此价格是针对各自车型厂家指导价的终端变化特征。15年价格促销出现大幅上升，16年竞品促销增速放缓。16年10月开始促销大幅收缩，17年2-3月的促销仍是总体稳定，新款上市暂时抑制促销的高增长。17年10月的促销增加较大，韩系和欧系促销增加较大。
10月新品推出分析相对较少，未形成有效增量。今年10月的车市新品数量相对平稳，自主的新车较多。
2、狭义乘用车各级别促销走势
10月的各级别促销出现一些变化，总体促销力度平稳，高级别促销增大，低端收缩较大。A00级从原来的促销最大逐步收缩到促销力度的较低水平，A0级受挤压而促销很大，而A级促销持续增大占据促销最大的地位。而B级和C级的促销保持最小的水平。
3、狭义乘用车各类别促销走势
从各车型类别的促销走势看，17年轿车促销仍是力度超强的，由于轿车价格体系相对固化，近几个月轿车主要是小幅促销为主。
SUV的价格体系较混乱，近期部分新车推出逐步接轨轿车，老车促销与降价等走势组合，SUV促销力度也有大幅增长。
MPV的促销增量效果一般，10月促销力度相对平稳，月末稍有收缩。
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