最概念的量产车
●路虎揽胜星脉
在本届成都车展上，路虎揽胜星脉正式公布了其国内预售价，官方预售价为约70.00-100.00万元，据悉，首批上市的车型仅有P250和P380，而搭载2.0T高功率发动机的P300车型将会在年底投放。
| 路虎揽胜星脉 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 揽胜星脉 P250 S | 70.00-100.00 |
| 揽胜星脉 P300 S | |
| 揽胜星脉 P300 R-DYNAMIC S | |
| 揽胜星脉 P380 S | |
| 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC S | |
| 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE | |
| 揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE | |
| 揽胜星脉 P380 首发限量版 | |
| *注：此表售价仅供参考，新车最终售价以官方公布为准 | |
这次我们就跳过“到底我们还需不需要一款新的揽胜”这种深层次问题的讨论了。新车大面积的网状进气格栅搭配两侧造型狭长的矩阵式激光LED前大灯组，前脸的视觉效果相当前卫。而细长的LED尾灯又与头灯做到了首尾呼应。
作为史上内饰最为简洁的家族成员，新车在中控面板配备了两块10英寸大屏幕，同时仅保留了3个实体旋钮，而其它功能均在触控屏上实现。但从最新曝光的揽胜星脉乞丐版实车谍照来看，低配车型或仅搭配机械仪表盘。
| 路虎揽胜星脉动力序列 | |||||
| 型号 | 发动机 | 最大输出功率 | 峰值扭矩 | 0-100km/h加速时间 | 百公里综合油耗/极速 |
| P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油（低功） | 184kW(250PS)/5500rpm | 365N·m/1200rpm | 6.7s | 7.6L 极速217km/h |
| P300 | 2.0T四缸Ingenium汽油（高功） | 221kW(300PS)/5500rpm | 400N·m/1500rpm | 6.0s | 7.8L 极速234km/h |
| P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS)/6500rpm | 450N·m/3500rpm | 5.7s | 9.4L 极速250km/h |
动力方面，新车提供2.0T高低功率/3.0SCV6这三种动力版本，而传动系统均匹配ZF的8速自动变速箱。
最低调的高尔夫
●新款大众高尔夫R
神车改款一直是国内外神车粉关注的事儿，第七代高尔夫中期改款车型早已在今年3月的2017日内瓦车展正式发布了。思考了近半年人生的大众终于在本届成都车展上以进口形式静悄悄的引入了新款高尔夫R，新车价格为40.78万元。
| 大众新款高尔夫R 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 大众新款高尔夫R | 40.78 |
外观方面，新款高尔夫R跟进了家族最新的设计语言，大灯配备了双段式的LED日间行车灯并与中网镀铬装饰相连。下方黑色雾灯组经过全新设计。新车还配备标志性的碳纤维+银色拼接外后视镜、19寸双五辐运动轮圈和大尺寸刹车卡钳。
车尾在细节上进行了调整。尾灯组采用了熏黑处理，并对灯腔内部的LED光源进行了全新组合，车尾下方的反光条造型比现款更加细长。新车依然采用双边双出的排气布局，搭配新设计的车尾下部扰流板。
新款高尔夫R海外版继续搭载2.0TSI发动机，最大功率228kW（310PS），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速时间仅为4.6s；传动系统7速DSG变速箱，并搭载四驱系统。引进国内的版本在功率上可能会有所调整。
嗯，我知道你们还想问什么，国产的新款高尔夫没来。
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