在邮轮航期方面，过去一年，59%的客户选择了4晚5天航期的邮轮线路，22%的客户购买了5晚6天航期的邮轮线路。通过客户选择的邮轮产品航期结构可以看出，当前我国邮轮旅游消费仍以近海短程的日本线路为主。

在线路选择上，过去一年，日本、东南亚等常规线路以家庭游为主；中东、欧洲、美洲、极地方向的邮轮线路，以中老年团队游、夫妻游、夕阳游为主。其中，对于单价超过4万元的远洋航线，出游人年龄基本在50-65岁，从侧面表明了中老年客户有钱又有闲，更加懂得享受邮轮旅游这一度假方式。

京沪消费者最爱邮轮游客户首选海洋量子号

根据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计快报数据显示，2016年我国邮轮出境旅客达212.26万人次，首次突破200万人次，同比增长91%。

途牛旅游网监测数据显示，过去一年，日本航线客源地前十强分别为上海、北京、杭州、南京、天津、武汉、苏州、无锡、宁波、成都；远洋航线客源地前十强分别为上海、北京、南京、成都、杭州、深圳、重庆、武汉、福州、天津。从这两份榜单可以看出，上海、北京两地消费者不仅是休闲度假游的绝对拥趸，也对邮轮游情有独钟。

从用户星级分布看，4星及以上用户更爱邮轮长线产品，出游人次占比接近50%。

在消费升级趋势下，品质出游更受邮轮游客户青睐。对于不同类别的邮轮游团体而言，皇家加勒比海洋量子号、歌诗达赛琳娜号和歌诗达大西洋号等品质邮轮都是热门选择，其中，老年人群体同样首选海洋量子号。

跟团游客户复购最爱邮轮产品下单时间随购买次数增加而缩减

途牛旅游网监测数据显示，过去一年，对于有过邮轮购买经验的客户而言，整体复购率超过60%，表明邮轮产品具有较强的用户粘性。

跟团游客户复购最爱邮轮产品，其次为自助游和门票产品。

此外，随着用户购买次数的增加，下单时间的间隔会明显缩减。其中，由跟团转化为邮轮的用户下单时间间隔在一年上下，本身消费过邮轮的用户下单时间间隔在半年左右。

邮轮旅游消费趋势：高端邮轮加速发展、“邮轮+”和目的地将更多元化

高端邮轮将加速发展。中国邮轮行业正在蓬勃发展，使得多家国际邮轮公司在2017年针对中国市场展开新动作。今年1月，银海邮轮旗下银影号迎来以深圳蛇口太子湾为母港的首航；此外，诺唯真游轮和公主邮轮分别推出了专为中国市场量身定制的奢华游轮——诺唯真喜悦号和盛世公主号。国际邮轮公司纷纷加码中国市场，将给国内消费者带来更多选择。

“邮轮+”产品将更丰富。目前，上海、天津、青岛、大连、厦门、三亚、广州、深圳等城市均已开通邮轮母港航线。针对距离邮轮母港较远的出发地城市，2016年，途牛通过“邮轮+大巴”、“邮轮+高铁”、“邮轮+飞机”等多种方式解决交通接驳难题，将邮轮游覆盖范围拓展至更多出发城市，受到客户青睐。今年，途牛将进一步提升“邮轮+”产品的丰富度，满足更多用户邮轮出游需求。

邮轮游目的地将更加多元化。一直以来邮轮市场存在大量同质化的日本产品。不过，随着华南邮轮市场成熟，东南亚国家开始抢戏。乘坐邮轮出游新加坡、越南、泰国，体验不一样的悠闲假期，受到不少用户的青睐。此外，随着南北极旅游热度的提升，部分用户选择乘坐邮轮去北极与北极熊共度欢乐暑假，或者去南极探寻企鹅、海鸟与海豹的行踪。