集装箱运价暴涨!2021年下半年集装箱运输情况分析(图)
来源:中商产业研究院 发布日期:2021-09-07 09:16
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中商情报网讯:今年以来,全球多数港口拥堵事件频现,海运价格轮番上涨,对各方的负面影响逐渐显现。新加坡作为国际海运市场重要的中转站,目前受到东南亚多国疫情影响,货物量激增,港口拥堵、轮期延长,海运成本成倍增长。

一、集装箱运输现状分析

1.运价指数暴涨

截至2021年7月底,全球新冠疫情已经累计确诊人数已经突破1亿9800万例,未来的疫情防控面临较大的不确定性。2021年中国出口集装箱综合指数呈波动上涨趋势,从1月的1906.13上涨到7月的2781.55,而2020年月均综合指数仅为984.42,相比7月有近乎2倍之差。

数据来源:交通运输部、中商产业研究院整理

2.吞吐量恢复性高速增长

从我国沿海港口集装箱吞吐情况来看,2016-2020年国内沿海港口集装箱吞吐总量逐年增长,2020年达23429万TEU,同比增长1.5%;2021年1-7月国内沿海港口集装箱累计吞吐量为14297万TEU,恢复性高速增长11.5%。

数据来源:交通运输部、中商产业研究院整理

从内河港口集装箱吞吐情况来看,2016-2019年国内内河集装箱吞吐总量逐年增长,到2020年受疫情影响稍有下降,全年累计吞吐3001万TEU,同比下降0.5%;2021年1-7月累计吞吐量为1892万TEU,恢复性高速增长19.7%。

数据来源:交通运输部、中商产业研究院整理

整体来看,随着国内外经济逐渐复苏,2021年全国港口集装箱吞吐呈现恢复性高速增长的态势。

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