2021年1月中国乘用车市场分析及后市预测(附图表)
来源:中商产业研究院 发布日期:2021-02-09 16:02
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2月乘用车市场展望

由于春节偏迟因素,2021年2月春节前有10个自然日,节前零售相较节后的销量贡献度高一些。加之去年2月全月处于大面积封城状态,因此低基数下的2月零售同比增速预计要高出5倍左右。1-2月的累计销量同比增长应该达到70%左右,这也奠定了今年的高增长基础。

由于2019年春节在2月5日,今年的春节因素贡献更大一些,但疫情反复和返乡人数减少带来的节前销量损失也不小,这些节前销量损失大部分属于年度丢量。因此预计今年1-2月累计零售超过2019年同期销量,回归升势。

另外,节前不返乡带来节后的市场年盹现象会有所改善。由于疫情影响,部分企业考虑本地过年的情况,大部分车企是按法定时间正常恢复春节后生产运营,因此2月的春节休假时间不长。预计东部发达地区和大城市节后市场恢复正常秩序的速度快于往年,这也会推动2月的产销规模相对较高。

考虑到企业购车可一次性抵扣企业所得税政策于2020年底到期已提前转移部分企业主在春节前购车需求,以及存在二季度观望平行进口车型政策等因素,高端车市场或存在短期销量回落现象。

新能源车方面,今年北京的新能源指标要到5月配置,上海的新能源号牌政策不明朗,新能源的限购城市增量进入瓶颈期。但非限购地区和出租网约车开始进入发力期,形成新能源车的结构性增长新特征。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国乘用车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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