截至2017年6月底,京津冀地区砂石矿山设计规模不足2亿吨,其中北京0.01亿吨,天津0.021亿吨,河北1.6亿吨以上。从规划期末目标来看,京津冀及周边省份矿山数量均有所降低,大中型矿山比例进一步提升。京津冀地区减量化态势显著,天津矿山全部关停,北京固体矿山仅保留17座,河北固体矿山减少约30%,矿山数量估算在1000座左右。
2018年10月,国务院办公厅发文要求以京津冀、长三角等区域为主战场,加快铁路专用线建设,完善内河水运系统,推进大宗货物运输“公转铁、公转水”,实现砂石远距离运输、销售,推动砂石运输结构不断优化,减少大气环境污染。《北京市建筑砂石绿色供应链建设指导意见》提出到2025年,基本完成北京市及环京10个左右建筑砂石绿色基地建设,提高信息化水平,逐步提高铁路及新能源车运输砂石的比例。
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