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2013-2018年中国铁路行业调查及发展前景分析报告

中商情报网 http://www.askci.com/ 【日期:2013/10/11】 【打印】 【关闭
 
  • 关键字:铁路行业报告
  • 出版日期:2013年11月报告页码:587图表:137
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报告导读 \ READING REPORT
《2013-2018年中国铁路行业调查及发展前景分析报告》报告主要分析了铁路行业的市场规模、铁路市场供需求状况、铁路市场竞争状况和铁路主要企业经营情况、铁路市场主要企业的市场占有率,同时对铁路行业的未来发展做出科学的预测

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报告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 

中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多,资源分布及工业布局不平衡,铁路运输在各种运输方式中的比较优势突出,在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用,铁路是国家重要的交通基础设施,也是资源型和环境友好型的运输方式之一,加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。它不仅是国民经济发展的大动脉,而且兼具安全、经济、便民、实惠、全天候运输,而且速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。这些特点,决定了它是大众化的交通工具;也决定了其在我国综合交通体系中的骨干地位。

从牛背上的中国到高铁上的中国,建国60几年来,我国铁路建设可谓成就辉煌。统计数据显示,从1949年到2012年,我国铁路通车里程从建国初的1.1万公里,增加到2012年底的9.76万公里,居世界第二位;铁路旅客发送量由1.04亿人增长到18.93亿人,增长18倍;货物发送量由0.58亿吨增长到39.04亿吨,增长67倍。火车运营速度达到时速350公里,创造了世界高速铁路之最。到2012年,以北京为中心的全国绝大部分省会城市8小时交通圈形成;“世界屋脊”青藏高原首通火车。

随着中国经济的发展,高速和大规模的客运系统成为必要,而高速铁路网络的建成将满足这一需要。预计到“十二五”末,我国高铁里程将达1.8万公里左右,包括时速200—250公里的高速铁路1.13万公里,时速300—350公里的高速铁路0.67万公里,基本覆盖我国50万以上人口的城市。届时,我国将成为全球高铁运营里程最长的国家。

中商情报网发布的本报告通过对大量市场调研数据的前瞻性分析,深入而客观地为您剖析我国铁路行业市场现状。报告运用专业的分析工具,并结合相关理论模型,综合运用定量和定性的分析方法,分析了我国铁路行业的发展现状、中国铁路运输发展情况、重点铁路项目建设情况、中国西部铁路的建设情况、中国高速铁路的发展现状、中国铁路的信息化、物化流,铁路设备行业的相关发展情况,中国重点铁路企业的竞争力,以及未来中国铁路产业的发展前景与发展趋势。是铁路相关企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策的依据。
 

报告目录 \ REPORTS DIRECTORY
 

第一章 铁路行业相关概述 19


第一节 城市轨道交通的定义与分类 19
一、城市轨道交通的定义 19
二、城市轨道交通的分类 19
三、城市轨道交通的优劣势 25
四、轨道交通在城市公交体系中的地位及作用 26


第二节 铁路的相关概念解析 26
一、铁路的定义 26
二、铁路线路的概念与等级 27
三、铁路客运专线 27
四、铁路货运服务概述 28


第三节 铁路的分类 28
一、国家铁路 28
二、地方铁路 29
三、合资铁路 29
四、专用铁路 30
五、铁路专用线 30


第四节 铁路与经济的关系 30
一、轨道交通带动经济新增长 30
二、铁路对经济社会发展的重要作用 31
三、铁路建设对拉动内需具有实质效果 32


第五节 发展铁路的重要意义 33
一、铁路在全国综合运输网络中起着担纲作用 33
二、铁路在主要运输通道中的作用 34


第二章 2013年国内外轨道交通的发展现状 35


第一节 2013年世界轨道交通的发展概况 35
一、全球城市轨道交通发展的特点 35
二、轨道交通影响因素的层级划分 36
三、世界典型城市轨道交通运营模式 36
四、全球城市轨道交通呈现三大发展趋势 38


第二节 2013年中国轨道交通的发展现状 41
一、中国城市轨道交通的发展阶段 41
二、中国城市轨道交通的发展特征 42
三、2012年中国城市轨道通车里程统计 43
四、2012年我国轨道交通建设势头强劲 45
五、2013年我国轨道交通建设态势分析 49
六、中国城市轨道交通投融资现状 50
(一)城市轨道交通投资规模 50
(二)城市轨道交通投资结构 51
(三)城市轨道交通融资规模 52
(四)城轨交通建设融资渠道 53


第三节 2013年城际轨道交通的发展 58
一、区域城际轨道交通的定位及特点 58
二、发展区域城际轨道交通的必要性 59
三、既有区域城际轨道交通线网规划简介 61
四、既有城际轨道交通线网规划的功能层次分析 62


第四节 城际轨道交通客流预测 63
一、城际轨道交通及其客流需求特点 63
二、客流预测的基本思路 64
三、城际间客运需求预测 65
四、城际间客流预测的方法 67


第五节 城市轨道交通面临的问题分析 69
一、轨道交通建设运营亟待解决的问题 69
二、轨道交通系统安全保障面临的挑战 69
三、城市轨道交通建设资金投入问题 70
四、城市轨道交通智能化水平有待于提高 70


第六节 发展城市轨道交通的对策 71
一、加强土地利用与轨道交通发展战略的综合平衡 71
二、加强轨道技术选择和选线工作 71
三、加强对项目风险的评估和减少 72
四、加强各种交通方式的整合 72
五、发掘民营部门的作用 73
六、完善中央政府对城市轨道交通项目规划的评审 73
七、鼓励城市轨道交通研发 73


第三章 2013年世界铁路的发展概况 75


第一节 2013年世界铁路发展综述 75
一、世界铁路的发展历程回顾 75
二、世界铁路建设总体状况 75
三、世界铁路市场营销策略创新 77
四、世界铁路货物运输管理创新 77


第二节 美国 79
一、美国铁路网概况 79
二、美国铁路业管制的产生与发展 79
三、美国铁路管制立法分析 81
四、美国铁路的运输组织 82
五、2012年美国铁路货运量继续增长 82
六、美国提出高速铁路网建设规划 83


第三节 英国 83
一、英国铁路行业现状 83
二、英国铁路运营特点分析 84
三、英国铁路行政管理体制的变迁 84
四、铁路主管部门组织架构及职责 85
五、铁路安全管理机构组织架构及职责 86
六、英国政府公布新高铁项目建设计划 88


第四节 德国 89
一、德国铁路发展改革历程 89
二、德国铁路组织模式 91
三、德国立法规范高铁安全管理 93
四、2012年德国铁路赢利创历史新高 93
五、德铁车站开发实行商业化运作 93
六、德国铁路将提高票价 94
七、德国-荷兰鹿特丹间铁路货运线有望全线贯通 94


第五节 俄罗斯 95
一、俄罗斯铁路网的构建 95
二、俄罗斯铁路改革线路图 95
三、俄罗斯进行铁路改革打通欧亚运输通道 97
四、2013年俄罗斯铁路货运下降3% 97
五、俄罗斯积极发展东部铁路网 98


第六节 其它国家 99
一、印度将斥资用日本技术建高铁 99
二、法国推进铁路领域市场化改革 99
三、韩国新高铁拟2015年通车 99
四、澳大利亚拟拨款建悉尼至堪培拉高铁 100
五、西班牙高铁立法明晰权责 100
六、日本铁路组织模式 101


第四章 2013年中国铁路的发展现状 103


第一节 2013年中国铁路产业发展概述 103
一、中国铁路建设的历程回顾 103
二、中国铁路产业发展的特征透析 106
三、中国的铁路建设发展成就辉煌 107
四、中国铁路行业实现跨越式进步 109
五、中国将科学有序推进铁路建设 109


第二节 2009-2013年中国铁路的运行现况 110
一、2010年全国铁路节能减排发展成效 110
二、2011年我国铁路行业发展状况盘点 111
三、2012年我国铁路行业发展大事盘点 116
四、2012年中国铁路建设投资情况 123
六、2013年中国铁路建设投资情况 123


第三节 2013年部分省市铁路建设的发展动态 125
一、北京 125
二、湖北 126
三、湖南 126
四、广东 127
五、江苏 130


第四节 中国铁路市场开放的途径分析 130
一、中国铁路市场开放现状 130
二、中国铁路市场开放的确立条件 131
三、铁路市场开放的途径与方式 134
四、引入战略投资者 137


第五节 2013年中国合资铁路建设概况 138
一、中国积极推进合资铁路发展 138
二、合资铁路建设取得的成功和经验 139
三、合资铁路发展中存在的问题及原因 140
四、合资铁路突破现有困境的发展建议 142
五、促进合资铁路健康发展的对策建议 144


第六节 中国铁路行业发展存在的主要问题 145
一、中国铁路运能短缺问题分析 145
二、铁路建设存在的财务管理问题 146
三、民营资本进入铁路建设的问题 147


第七节 中国铁路建设的对策与建议 150
一、解决铁路"瓶颈"制约的途径分析 150
二、对铁路建设项目投资控制的建议 151
三、中国发展和谐铁路建设的策略方针 155


第五章 2013年中国重点铁路建设项目 158


第一节 京九铁路 158
一、京九铁路概况 158
二、京九铁路成功应用先进的技术 158
三、京九铁路对沿线地区社会经济发展的影响 158
四、2012年京九铁路南线调度集中系统开通 159


第二节 青藏铁路 160
一、青藏铁路创造的世界之最 160
二、修建青藏铁路具有多重积极意义 160
三、青藏铁路攻克技术难题 161
四、青藏铁路带动青海西藏经济快速发展 162
五、2012年青藏铁路客货运输情况 163
六、青藏铁路成为促藏发展强力引擎 163


第三节 京沪高铁 164
一、京沪高速铁路简介 164
二、京沪高铁的总体设计方案 165
三、京沪高铁的技术亮点 167
四、京沪高铁对沿线地区的经济影响分析 169


第四节 武广客运专线 169
一、武广客运专线简介 169
二、武广客运专线的建设背景 170
三、武广客运专线创造多项新纪录 170
四、武广客运专线工程施工历程 170
五、武广客运专线的经济意义透析 171


第五节 其它重点铁路项目 172
一、成昆铁路 172
二、兰新铁路 172
三、焦柳铁路 173
四、沪汉蓉高速铁路 173
五、宝成铁路 173
六、秦沈客运专线 174


第六章 2013年中国铁路运输概况 175


第一节 2013年铁路运输发展分析 175
一、中国铁路运输保障作用充分发挥 175
二、中国铁路运输效率跃居世界第一 176
三、国内铁路重载运输技术发展成熟 176
四、铁总部署第三次全国铁路运输业经济普查 178


第二节 2010-2013年铁路运输主要指标分析 178
一、2010年铁路运输业主要指标完成情况 178
二、2011年铁路运输业主要指标完成情况 180
三、2012年铁路运输业主要指标完成情况 181
四、2013年铁路运输业主要指标完成情况 182


第三节 铁路客运 184
一、铁路客运产品分析 184
二、铁路旅客运输目标市场分析 185
三、铁路客运市场需求形势分析 185
四、铁路客运专线基本管理模式简析 186
五、中国城际客运铁路运输组织研究 188
六、中国铁路客运市场发展战略 191


第四节 铁路货运 192
一、铁路货运的种类 192
二、中国启动铁路货运组织改革 192
三、铁路货运市场份额下降的原因分析 194
四、铁路货运即将面临更大考验 195
五、铁路货运价格改革主体思路分析 196
六、铁路货运营销策略分析 197


第五节 2013年中国铁路网的集装箱运输分析 201
一、铁路集装箱运输的优越性 201
二、中国铁路集装箱运输发展现状 202
三、铁路集装箱运输的市场竞争力分析 203
四、制约铁路集装箱运输发展的突出问题 205
五、中国发展铁路集装箱运输的方向及对策 206


第六节 2013年铁路运输竞争的具体形式 208
一、中国铁路运输行业竞争环境 208
二、中国铁路运输业SWOT分析 210
三、铁路运输面临竞争时的策略建议 213
四、铁路运输业引入竞争机制的探讨 215


第七节 2013年铁路运输企业的发展 218
一、中国铁路运输企业加强成本控制分析 218
二、铁路运输企业应加强内部控制建设 220
三、铁路运输企业物流化经营策略分析 223
四、铁路运输企业融入现代物流的对策建议 225
五、对完善铁路运输企业物资管理体制的思考 226
六、国内铁路运输企业集团化经营构想 228


第八节 2011-2013年中国铁路运输代理业发展 232
一、铁路运输代理业发展的成因 232
二、铁路运输代理业的优势 233
三、铁路运输代理业存在的缺陷 233
四、铁路运输代理业发展策略 235


第九节 中国铁路运输存在的问题 237
一、中国铁路交通运输业存在的弊病 237
二、煤炭铁路运输发展的不足 237
三、铁路冷藏运输面临的难题 238
四、铁路运输管理中存在的突出问题 240


第十节 促进中国铁路运输的发展对策 241
一、铁路交通运输行业发展的战略步骤 241
二、中国铁路运输行业发展的战略措施 242
三、中国铁路冷藏运输的建议 243
四、中国铁路运输发展战略的成本动因 247
五、建立铁路公益性运输补偿机制的建议 251
六、铁路运输服务的营销策略 255


第七章 铁路客运量和货运量的预测模型分析 259


第一节 铁路旅客运输盈利核算程序 259
一、旅客列车贡献毛益 259
二、客运段贡献毛益 259
三、铁路局旅客运输贡献毛益 260


第二节 影响铁路客流的因素及发展思路 261
一、客流形成机理 261
二、影响客运量的因素 262
三、铁路客票营销策略 264


第三节 铁路客货运量预测方法研究 265
一、运量预测方法应用现状分析 265
二、基于指数平滑的灰色预测模型 266
三、对改进后模型的分析 267


第四节 高速铁路客运量预测方法探析 268
一、现有方法评述 268
二、推荐的预测方法 270


第五节 铁路客运路风管理的思考 271
一、运需矛盾突出 271
二、企业缺乏遏制路风的内在动因 272
三、客票价格管制问题 272
四、用工制度滞后 273
六、管理制度不完善 273
五、建立路风管理的长效机制 274


第六节 建立铁路货运量季节性预测模型分析 275
一、建立预测模型 275
二、应用实例 276
三、误差分析 277
四、结论 278


第八章 2013年中国西部铁路建设分析 279


第一节 2013年中国西部铁路的发展现状 279
一、中国西部铁路建设运营概况 279
二、西部铁路出海通道正在稳步推进 280
三、铁路建设助推西部地区快速发展 281
四、“十二五”西部铁路建设规划 282


第二节 2013年西部省市铁路的发展与建设 283
一、四川铁路建设进展情况 283
二、“十二五”四川铁路建设规划情况 284
三、广西铁路建设投资情况分析 284
四、新疆铁路建设投资情况分析 285
五、甘肃铁路建设进展及未来规划 286
六、陕西省铁路建设发展目标 287


第三节 渝怀铁路的建设 287
一、渝怀铁路的修建意义 287
二、渝怀铁路的主要技术标准 287
三、渝怀铁路的工程地质条件 288


第四节 2013年中国西部铁路建设的投融资分析 290
一、西部拟建铁路的观念与效益分析 290
二、中国西部铁路建设投融资的对策 291
三、西部普通铁路和边疆铁路的投融资政策 293


第五节 加快中国西部铁路发展的对策 298
一、加快西部地区铁路建设的政策建议 298
二、中国西部铁路发展的对策建议 298
三、开建川藏铁路的发展设想 299


第九章 2013年高速铁路发展分析 300


第一节 高速铁路的相关概述 300
一、高速铁路的定义 300
二、高速铁路的发展史 300
三、高速铁路的技术经济优势 302
四、铁路高速化的技术基础分析 304


第二节 2013年世界高速铁路的发展 306
一、世界高速铁路的兴起与趋势 306
二、日本高速铁路 309
三、英国高速铁路 310
四、法国高速铁路 312
五、韩国高速铁路 312


第三节 国外高速铁路建设与运营组织模式 314
一、两种基本模式简介 314
二、"建运合一"模式 314
三、"建运分离"模式 315
四、"建运分离"模式的两种类型 316


第四节 2013年中国高速铁路的发展现状 319
一、中国高速铁路建设发展概况 319
二、高铁建设对中国区域经济的推动作用 320
三、2012年中国高速铁路建设发展动态 324
四、2013年中国高速铁路建设进展 325
五、我国高速铁路精密测量技术取得新突破 326
六、中国高速铁路新技术进展及发展趋势 328
七、高铁产业链相关企业运营状况分析 330


第五节 2013年高速铁路客运专线分析 333
一、发展中国高速铁路客运专线的重要性 333
二、建设高速铁路客运专线面临的风险分析 334
三、国内铁路客运专线开通运营情况 335
四、中国高速铁路客运专线的发展动向 335


第六节 2013年中国高速铁路项目建设动态 337
一、哈大客运专线 337
二、津秦客运专线 337
三、宁杭客运专线 338
四、杭甬客运专线 338
五、合蚌客运专线 338
六、京石客运专线 338


第七节 中国高速铁路运营管理的模式探析 339
一、两种基本管理模式 339
二、两种管理模式的比较 341
三、中国高铁运营模式的选择 343


第八节 中国高速铁路安全影响要素分析 343
一、机车自身因素 343
二、轨道及设施因素 344
三、工作人员及其他因素 345


第十章 2013年铁路的改革 347


第一节 国外铁路改革及启示 347
一、国际背景下的铁路改革 347
二、美国铁路改革的经验与启示 348
三、俄罗斯铁路垄断体制改革及经验借鉴 353
四、英国铁路改革的成效及问题 357
五、法国地方铁路的改革及启示 361
六、日本铁路改革与启示 364


第二节 2013年中国铁路改革概况 365
一、国务院机构改革之铁路改革解析 365
二、铁路市场化改革的内在动因分析 368
三、铁路改革将为铁路事业重新定位 371
四、中国铁路总公司正式挂牌成立 375
五、中国铁路市场化改革逐渐深入 375


第三节 铁路的改革与重组路径探索 377
一、铁路改革与重组的目标和任务 377
二、中国铁路改革与重组的步骤 378


第四节 2013年铁路工程项目管理改革 379
一、铁路工程项目管理现状分析 379
二、铁路工程项目管理改革策略 380


第五节 中国铁路改革的难题与对策 382
一、铁路改革进程缓慢的原因分析 382
二、铁路产权关系改革重构方向 384
三、铁路司法体制改革的困境与路径 385
四、民营资本参与铁路行业改革的对策 387
五、国家发改委酝酿铁路运价改革 389


第十一章 2013年铁路信息化分析 391


第一节 铁路信息化与电子商务 391
一、铁路信息化概况 391
二、铁路信息化的意义 391
三、铁路信息化系统的功能及构成 391
四、铁路的电子商务 394


第二节 2013年铁路信息化的发展概述 395
一、国外铁路信息化系统的应用 395
二、中国铁路信息化建设成就分析 399
三、中国铁路信息化发展状况 399
四、刀片服务器开拓铁路信息化新模式 400
五、铁路技术新规全面推进铁路信息化建设 401
六、射频识别的突破将助推铁路信息化建设 402
七、铁路信息化应用云计算的发展展望 403


第三节 2013年铁路运输信息化分析 404
一、铁路运输信息化的意义 404
二、铁路运输信息化的内容与实质 405
三、铁路货物运输信息化介绍 408
四、铁路运输信息化工程的实施 415
五、大力推进铁路运输信息化的措施 417


第四节 2013年铁路智能运输系统分析 418
一、铁路智能运输系统的定义 418
二、铁路智能运输系统的特点 419
三、铁路智能运输系统的层次 420
四、中国铁路智能运输系统的发展目标 420


第五节 中国铁路客票发售和预定系统 421
一、中国铁路客票发售和预订系统的特性 423
二、中国铁路客票发售和预订系统的目标 424
三、中国铁路客票发售和预订系统的总体结构 425
四、铁路客票发售和预订系统升级版运行效果良好 426


第六节 铁路物流的电子商务策略与应用系统 427
一、RCEC的供应链 428
二、RCEC的电子商务策略 429
三、RCEC的总体结构与系统功能 430


第七节 中国铁路信息化面临的挑战与对策 432
一、铁路信息化建设存在的突出问题 432
二、中国铁路实现电子商务的重要问题 432
三、铁路信息化发展的四项建议 435
四、推进铁路信息化建设的工作重点 436


第八节 中国铁路信息化建设的前景 438
一、铁路信息化规划原则与目标 438
二、铁路信息化规划的主要内容 439
三、铁路信息化规划的保障机制 440
四、中国铁路信息化建设将全面推进 440


第十二章 2013年铁路与物流发展分析 442


第一节 铁路与物流业的相关概述 442
一、现代物流与铁路运输的区别 442
二、铁路物流的特点分析 442
三、铁路物流的运作模式 445
四、现代物流是铁路货改的重要方向 446
五、铁路货运与现代物流的距离 447


第二节 2013年中国铁路物流发展分析 448
一、2012年中国铁路物流发展回顾 448
二、改革后铁路将成为物流中介或代理 450
三、中国铁路物流多元化整合分析 451
四、中国政策大力支持铁路物流的发展 451
五、中国发展铁路货运电子商务的思考 452
六、中国铁路物流的发展趋势解析 455


第三节 铁路拓展现代物流的SWOT分析 457
一、铁路拓展现代物流的优势 457
二、铁路拓展现代物流的劣势 458
三、铁路拓展现代物流的机会 460
四、铁路拓展现代物流的威胁 461


第四节 中国铁路发展物流的三种方案分析 462
一、发挥铁路的干线运输走专业化之路 462
二、拓展铁路的服务范围 463
三、组建专业性的第三方物流企业 464
四、中国铁路发展物流的思考 465


第五节 发展铁路现代物流业的法律问题 466
一、铁路现代物流与法律规范 466
二、防范铁路物流业的法律风险 467
三、铁路现代物流企业的合同管理 468


第六节 铁路货运企业发展物流的问题与规划 470
一、铁路货运企业发展物流存在的问题 470
二、实施物流规划的基本过程 471
三、货运企业发展物流的战略定位 472


第七节 铁路物流发展的策略与措施 473
一、铁路拓展现代物流的发展策略 473
二、铁路发展现代物流业的途径 476
三、铁路发展现代物流的措施 477
四、以保证货物送达时间为目标发展的铁路物流分析 479
五、发展铁路第三方物流的相关探讨 481
六、铁路发展现代物流业应注意的问题 482


第十三章 2013年铁路设备业发展分析 483


第一节 铁路机车和车辆的基本概述 483
一、铁路机车介绍 483
二、车辆的分类 484
三、车辆的标记 485


第二节 世界铁路设备市场发展及合作 488
一、全球铁路设备行业发展态势 488
二、中伊合资组建铁路车辆制造公司 489
三、中国与新西兰合作开发铁路车辆市场 489
四、中日企业合资建立铁路车辆轴承公司 490
五、法俄两国企业在铁路设备领域展开合作 490


第三节 2013年中国铁路设备业的发展概况 491
一、2012年中国铁路设备工业增长迅速 491
二、2013年中国铁路设备制造业发展态势 493
三、中国铁路装备技术跻身国际先进行列 493
四、中国铁路建设机械设备需求分析 494
五、中国铁路运输设备行业竞争格局分析 494
六、铁路车辆制造业明确环保路线 495


第四节 2009-2013年中国铁路运输设备制造行业财务状况 495
一、2009-2013年中国铁路运输设备制造行业经济规模 495
二、2009-2013年中国铁路运输设备制造行业盈利能力指标分析 496
三、2009-2013年中国铁路运输设备制造行业营运能力指标分析 498
四、2009-2013年中国铁路运输设备制造行业偿债能力指标分析 499


第五节 铁路企业机械设备的管理分析 499
一、铁路机械设备的分类及管理现状 499
二、铁路机械设备管理存在的问题 500
三、铁路机械设备管理问题产生的原因 501
四、铁路机械设备管理的对策 503


第六节 铁路车辆段管理体制改革分析 505
一、车辆系统中存在的主要问题 505
二、车辆系统中产生问题的主要原因 506
三、铁路车辆段管理的对策 508


第七节 铁路设备业的市场前景 509
一、国外铁路行车安全技术装备发展趋势 509
二、铁路设备行业将迎来高速发展机遇期 510
三、中国铁路设备未来需求状况分析 510


第十四章 2010-2013年铁路行业重点企业财务状况 511


第一节 中铁二局股份有限公司 511
一、企业基本情况 511
二、企业经营情况分析 511
三、企业经济指标分析 513
四、企业盈利能力分析 513
五、企业偿债能力分析 514
六、企业运营能力分析 514
七、企业成本费用分析 515


第二节 广深铁路股份有限公司 515
一、企业基本情况 515
二、企业经营情况分析 516
三、企业经济指标分析 517
四、企业盈利能力分析 518
五、企业偿债能力分析 518
六、企业运营能力分析 519
七、企业成本费用分析 519


第三节 大秦铁路股份有限公司 520
一、企业基本情况 520
二、企业经营情况分析 520
三、企业经济指标分析 521
四、企业盈利能力分析 522
五、企业偿债能力分析 522
六、企业运营能力分析 523
七、企业成本费用分析 523


第四节 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司 524
一、企业基本情况 524
二、企业经营情况分析 524
三、企业经济指标分析 525
四、企业盈利能力分析 526
五、企业偿债能力分析 526
六、企业运营能力分析 527
七、企业成本费用分析 527


第五节 包头北方创业股份有限公司 528
一、企业基本情况 528
二、企业经营情况分析 529
三、企业经济指标分析 530
四、企业盈利能力分析 530
五、企业偿债能力分析 531
六、企业运营能力分析 531
七、企业成本费用分析 532


第六节 中国北车股份有限公司 532
一、企业基本情况 532
二、企业经营情况分析 533
三、企业经济指标分析 534
四、企业盈利能力分析 535
五、企业偿债能力分析 535
六、企业运营能力分析 536
七、企业成本费用分析 536


第七节 中国南车股份有限公司 537
一、企业基本情况 537
二、企业经营情况分析 538
三、企业经济指标分析 539
四、企业盈利能力分析 540
五、企业偿债能力分析 540
六、企业运营能力分析 541
七、企业成本费用分析 541


第八节 中国铁建股份有限公司 542
一、企业基本情况 542
二、企业经营情况分析 542
三、企业经济指标分析 544
四、企业盈利能力分析 545
五、企业偿债能力分析 545
六、企业运营能力分析 546
七、企业成本费用分析 546


第十五章 2013年铁路投资分析 547


第一节 2013年铁路行业投资现状 547
一、国家鼓励民资投资铁路行业 547
二、铁总发行债券拟投资建设39个项目 548
三、西部将成我国铁路建设的重点区域 548


第二节 铁路投融资体制改革分析 549
一、《意见》推出的新举措 549
二、铁路投融资体制现状及路径选择 551
三、现阶段铁路投融资体制的弊端 555
四、中国铁路体制改革前景无限 556


第三节 铁路建设项目投资控制 557
一、铁路建设项目的投资确定与控制中的问题 557
二、解决铁路建设项目投资控制问题的建议 559
三、现阶段可采取的措施分析 560


第四节 铁路投融资体制 561
一、加快投融资体制改革的必要性 561
二、铁路投融资体制改革的问题 563
三、铁路投融资体制改革的建议 564


第五节 融资模式 565
一、PPP融资模式 565
(一)PPP模式的概念和特征 565
(二)PPP模式的操作程序 565
(三)铁路建设采用PPP模式的可行性 566
二、BOT融资模式 568
(一)BOT模式的概念和特征 568
(二)BOT方式筹集建设资金的优越性 568
(三)铁路建设采用BOT模式的可行性 569


第六节 投资风险及对策 570
一、民资投资铁路的担忧 570
二、民资投资铁路有诸多难题待解 571
三、铁路建设需政府主导多元投资 572


第十六章 2013-2018年铁路发展前景与趋势 573


第一节 全球铁路的发展展望 573
一、世界铁路的发展趋势 573
二、各国铁路将以新理念建设高质量客运专线 574


第二节 中国铁路发展的前景趋势 575
一、中国铁路多元化经营趋向探析 575
二、中国高速铁路发展前景分析 578
三、中国铁路建设空间尚大 578


第三节 2013-2018年中国铁路行业预测分析 579
一、2013-2018年全国铁路基本建设投资预测 579
二、2013-2018年全国铁路营运里程预测 580
三、2013-2018年全国铁路货物发送量预测 580
四、2013-2018年全国铁路客运量预测 581


第四节 中国中长期铁路网规划调整解读 582
一、中国中长期铁路网规划不断调整 582
二、铁路网规划大幅调整的原因 582
三、调整后方案的四大主要变化 583
四、规划调整后铁路投资的四大方向 586
五、中长期铁路网规划全文(2008年调整) 587

 

 
图表目录
图表 1  2000-2012年中国国家营业铁路基本情况 29
图表 2  轨道交通发展规模影响因素分层框架图 36
图表 3  2006-2012年中国轨道交通运营里程统计 43
图表 4  2006-2012年中国新建城市地铁交通里程及投资额统计 44
图表 5  2012年中国城市轨道交通里程排名 44
图表 6  中国城市轨道交通城市区域分布 45
图表 7  世界各国城市地铁建设资金来源统计一览表 53
图表 8  城际轨道交通客流预测总体技术路线示意图 65
图表 9  城市轨道交通网络与公路的衔接 65
图表 10  世界部分国家铁路长度统计 76
图表 11  美国铁路法律分类情况 81
图表 12  英国铁路运输情况统计 84
图表 13  铁路监管办公室组织机构图 87
图表 14  德国铁路运输情况统计 91
图表 15  德国铁路股份公司组织结构图 92
图表 16  俄罗斯联邦铁路运输情况统计 95
图表 17  JR东日本铁路公司组织结构图 102
图表 18  JR东日本铁路公司事业创造本部组织结构图 102
图表 19  2001-2012年中国铁路营业里程统计 107
图表 20  2001-2012年中国铁路旅客发送量统计 108
图表 21  2001-2012年中国铁路货物发送量统计 108
图表 22  2006-2012年中国新建铁路投产里程统计 109
图表 23  2008-2012年中国铁路固定资产投资情况统计 123
图表 24  2013年中国铁路固定资产投资情况统计 124
图表 25  武广客运专线工程施工历程 171
图表 26  2010年全国铁路运输主要指标完成情况 179
图表 27  2011年全国铁路运输主要指标完成情况 180
图表 28  2012年全国铁路运输主要指标完成情况 181
图表 29  2013年全国铁路运输主要指标完成情况 183
图表 30  各种铁路冷藏运输设备比较及使用状况 244
图表 31  客运段贡献毛益计算表 259
图表 32  铁路局客车车辆段营运成本计算表 260
图表 33  铁路局旅客运输期间费用 261
图表 34  客流的形成机理示意图 262
图表 35  石家庄站2004年各月货物发送量的预测值 277
图表 36  石家庄站2004年货物发送量的误差分析 277
图表 37  渝怀铁路的主要技术标准 288
图表 38  2008-2012年中国高速铁路发展基本情况 320
图表 39  中国高铁产业链部分相关上市公司名单 330
图表 40  中国铁路系统劳动效率水平 369
图表 41  中国高铁通道货运运能释放进程 371
图表 42  改革前中国铁路事业三维属性比例 373
图表 43  改革后中国铁路事业三维属性比例 374
图表 44  2001-2012年中国铁路货物发送量统计 449
图表 45  2001-2012年中国铁路货物周转量统计 450
图表 46  1985-2012年中国铁路机车拥有量统计 485
图表 47  中华人民共和国铁路路徽 486
图表 48  中国客货车辆基本型号 487
图表 49  2012年中国铁路运输设备制造行业经济指标统计 492
图表 50  2013年中国铁路运输设备制造行业经济指标统计 493
图表 51  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业经济规模统计 496
图表 52  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业毛利率情况 496
图表 53  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业成本费用利润率情况 497
图表 54  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业销售利润率情况 497
图表 55  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业资产利润率情况 497
图表 56  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业应收账款周转率情况 498
图表 57  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业流动资产周转率情况 498
图表 58  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业总资产周转率情况 499
图表 59  2009-2013年中国铁路运输设备制造行业资产负债率情况 499
图表 60  2013年中铁二局股份有限公司分产品情况表 512
图表 61  2013年中铁二局股份有限公司业务结构情况 512
图表 62  2013年中铁二局股份有限公司分地区情况表 513
图表 63  2010-2013年中铁二局股份有限公司收入与利润统计 513
图表 64  2010-2013年中铁二局股份有限公司资产与负债统计 513
图表 65  2010-2013年中铁二局股份有限公司盈利能力情况 514
图表 66  2010-2013年中铁二局股份有限公司偿债能力情况 514
图表 67  2010-2013年中铁二局股份有限公司运营能力情况 514
图表 68  2010-2013年中铁二局股份有限公司成本费用统计 515
图表 69  2013年中铁二局股份有限公司成本费用结构图 515
图表 70  2013年广深铁路股份有限公司分产品情况表 517
图表 71  2013年广深铁路股份有限公司业务结构情况 517
图表 72  2010-2013年广深铁路股份有限公司收入与利润统计 517
图表 73  2010-2013年广深铁路股份有限公司资产与负债统计 518
图表 74  2010-2013年广深铁路股份有限公司盈利能力情况 518
图表 75  2010-2013年广深铁路股份有限公司偿债能力情况 518
图表 76  2010-2013年广深铁路股份有限公司运营能力情况 519
图表 77  2010-2013年广深铁路股份有限公司成本费用统计 519
图表 78  2013年广深铁路股份有限公司成本费用结构图 519
图表 79  2012-2013年大秦铁路股份有限公司分产品情况表 521
图表 80  2010-2013年大秦铁路股份有限公司收入与利润统计 521
图表 81  2010-2013年大秦铁路股份有限公司资产与负债统计 522
图表 82  2010-2013年大秦铁路股份有限公司盈利能力情况 522
图表 83  2010-2013年大秦铁路股份有限公司偿债能力情况 522
图表 84  2010-2013年大秦铁路股份有限公司运营能力情况 523
图表 85  2010-2013年大秦铁路股份有限公司成本费用统计 523
图表 86  2013年大秦铁路股份有限公司成本费用结构图 523
图表 87  2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司分产品情况表 525
图表 88  2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司业务结构情况 525
图表 89  2010-2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司收入与利润统计 525
图表 90  2010-2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司资产与负债统计 526
图表 91  2010-2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司盈利能力情况 526
图表 92  2010-2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司偿债能力情况 526
图表 93  2010-2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司运营能力情况 527
图表 94  2010-2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成本费用统计 527
图表 95  2013年中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成本费用结构图 528
图表 96  2013年包头北方创业股份有限公司分产品情况表 529
图表 97  2013年包头北方创业股份有限公司业务结构情况 529
图表 98  2013年包头北方创业股份有限公司分地区情况表 530
图表 99  2010-2013年包头北方创业股份有限公司收入与利润统计 530
图表 100  2010-2013年包头北方创业股份有限公司资产与负债统计 530
图表 101  2010-2013年包头北方创业股份有限公司盈利能力情况 531
图表 102  2010-2013年包头北方创业股份有限公司偿债能力情况 531
图表 103  2010-2013年包头北方创业股份有限公司运营能力情况 531
图表 104  2010-2013年包头北方创业股份有限公司成本费用统计 532
图表 105  2013年中国北车股份有限公司分产品情况表 534
图表 106  2013年中国北车股份有限公司业务结构情况 534
图表 107  2013年中国北车股份有限公司分地区情况表 534
图表 108  2010-2013年中国北车股份有限公司收入与利润统计 535
图表 109  2010-2013年中国北车股份有限公司资产与负债统计 535
图表 110  2010-2013年中国北车股份有限公司盈利能力情况 535
图表 111  2010-2013年中国北车股份有限公司偿债能力情况 536
图表 112  2010-2013年中国北车股份有限公司运营能力情况 536
图表 113  2010-2013年中国北车股份有限公司成本费用统计 536
图表 114  2013年中国北车股份有限公司成本费用结构图 537
图表 115  2013年中国南车股份有限公司分产品情况表 538
图表 116  2013年中国南车股份有限公司业务结构情况 539
图表 117  2013年中国南车股份有限公司分地区情况表 539
图表 118  2010-2013年中国南车股份有限公司收入与利润统计 539
图表 119  2010-2013年中国南车股份有限公司资产与负债统计 540
图表 120  2010-2013年中国南车股份有限公司盈利能力情况 540
图表 121  2010-2013年中国南车股份有限公司偿债能力情况 540
图表 122  2010-2013年中国南车股份有限公司运营能力情况 541
图表 123  2010-2013年中国南车股份有限公司成本费用统计 541
图表 124  2013年中国南车股份有限公司成本费用结构图 541
图表 125  2013年中国铁建股份有限公司分产品情况表 543
图表 126  2013年中国铁建股份有限公司业务结构情况 544
图表 127  2013年中国铁建股份有限公司分地区情况表 544
图表 128  2010-2013年中国铁建股份有限公司收入与利润统计 544
图表 129  2010-2013年中国铁建股份有限公司资产与负债统计 545
图表 130  2010-2013年中国铁建股份有限公司盈利能力情况 545
图表 131  2010-2013年中国铁建股份有限公司偿债能力情况 545
图表 132  2010-2013年中国铁建股份有限公司运营能力情况 546
图表 133  2010-2013年中国铁建股份有限公司成本费用统计 546
图表 134  PPP模式的组织机构设置示意图 566
图表 135  2013-2018年中国铁路营运里程预测趋势图 580
图表 136  2013-2018年中国铁路货物发送量预测趋势图 581
图表 137  2013-2018年中国铁路旅客发送量预测趋势图 581

订 阅 《2013-2018年中国铁路行业调查及发展前景分析报告》
服务热线:400-666-1917(全国免费服务热线,贴心服务)
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