绿色运输
在物流运输环节，在运输过程中运输工具对燃油的消耗以及废弃的排放是物流活动对环境产生重要影响的主要原因。运输路线规划不合理、运输工具选择不当不仅增加了道路需求面积，同时会产生大量能耗和废气污染。
物流领域企业在运输上的绿色化布局实践主要从两个方向出发：一是对运输工具的选择，从减少排放、节约能耗的角度考虑，选择更为环保的新型运输工具，例如京东物流购置了数百辆新能源汽车投入物流运营，苏宁研发并推行无人机配送计划；二是通过物流大数据平台的搭建，对运输网点和运输网络进行合理的布局规划，通过优化运输路线、降低空载率等措施实现节能减排、提高运输工具利用率。
逆向物流
逆向物流的表现是多样化的，从使用过的包装到经处理的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。也就是说，逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。简而言之，逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。
菜鸟网络的“回箱计划”、京东上线的“纸箱回收系统”、1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与纸箱回收活动等都是推行绿色逆向物流的有效途径，将物流的最后一公里，变成推行绿色物流的第一公里，从而形成回收产业链条，节省成本的同时达到资源循环利用的绿色效应。
绿色物流信息化建设
信息化是现代物流迅速发展的重要助推器。绿色物流也包括作为重要技术支撑的环保信息的收集、整理、储存和利用。绿色信息的收集和利用是物流企业实施绿色物流战略的重要依托，将物流过程中的绿色信息利用到现代物流管理中，有助于物流行业的智能化运营，提高物流活动效率，减少资源和物料消耗。
在消费升级的大背景下，升级快递包装、推广绿色物流是大势所趋。但绿色物流是个系统工程，中国绿色物流任重道远，还需国家、企业、个人共同努力。
中国绿色物流面临3大挑战
我国物流业起步晚，在物色物流的服务水平和研究方面处于起步阶段，与发达国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上存在较大的差距。
绿色物流观念淡薄。企业经营者将经济利益摆在第一位，对可能会增加企业运营成本的绿色物流则不重视，更有企业认为这只是政府的事，与自身无关。另外，消费者对产品的物流环节是否绿色环保并不重视，他们更关注的是最终环节是否绿色。
缺乏相关的法律法规。绿色物流是当今经济可持续发展的中药组成部分，他对社会经济的不断发展和人类生活质量不断提高具有重要意义。但是，绿色物流缺乏相关法律法规。
绿色物流技术落后。绿色物流不仅依赖绿色物流的思想建立，物流政策的制定和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2018-2023年中国绿色物流行业市场前景及投资机会研究报告》。
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