中商情报网讯：近年来，跨界造车兴起，不少互联网企业、房地产企业、科技企业纷纷入局卖汽车。日前，备受关注的苹果汽车有了最新消息。据业内人士透露，苹果新能源汽车的样车已经出来了，并且开始路测相关的性能指标。此前，特斯拉CEO马斯克曾透露，苹果汽车将在2020年开始全面投产。苹果汽车一经亮相上市，这家科技巨头将正式入局汽车市场。
苹果布局全球汽车市场，对中国汽车市场冲击多大尚未知，但国内的跨界造车市场也已相当热闹。若是BTA、乐视等企业造汽车，这些互联网科技企业也不算跨界太多，但恒大、格力这些卖房子、卖家电的企业为何也要来“搅局”呢？
中国汽车产销量“九连冠” 市场庞大
自改革开放以来，中国工业经济快速发展，至今多个领域已跻身世界前列。其中，中国汽车工业从无到有，经过多年发展已成为国民经济重要的支柱产业。如今，中国已成为世界汽车制造大国，2017年更是连续九年蝉联全球汽车产销量第一。
数据显示：2017年中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，为近十年最高值。此外，2018年以来，汽车产销继续保持小幅增长，产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。1-7月，汽车产量完成1610万辆，比上年同期增长3.5%；汽车销量完成1595.5万辆，比上年同期增长4.3%，销量增速高于上年同期0.2个百分点。
数据来源：中商产业研究院整理
数据来源：中商产业研究院整理
国内汽车市场在几年间快速扩张，产销量持续增长。据统计数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。
相较于我国庞大的人口数量，汽车市场还有很大的消费潜力待挖掘。未来，国内汽车产销量还将保持增长，广阔的市场前景让不少非造车企业动心。
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