2018年7月长城/吉利/长安销量对比分析：吉利增长32% 长城/长安跌势凸显（附图表）-中商情报网

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2018年7月长城/吉利/长安销量对比分析：吉利增长32% 长城/长安跌势凸显（附图表）

来源：中商产业研究院发布日期：2018-08-17 09:25

汽车乘用车

7月，吉利汽车旗下多款车型销量过万，其中帝豪销量超过两万辆。吉利汽车旗下轿车、SUV两大车型产品齐头并进，共同拉动整体销量。

2018年7月，吉利旗下销量第一的车型易主，帝豪以小销量差距超越博越成为最畅销车型。7月帝豪销量再次重回2万销量大关以上为20021辆，同比增长8.7%；1-7月累计销量达148029辆，同比增长5.8%。

排名第二的为博越，7月销量19413辆，环比出现下滑，结束了连续19个月销量超两万辆的记录。虽然博越没有摘得7月吉利汽车车型销量冠军，但它仍是引领吉利SUV系列销量的车型，1-7月累计销量达158501辆。

排名第三的为帝豪GS，也是一款主力SUV车型，7月销量为13634辆，环比出现小幅下滑，同比增长6%；1-7月累计销量达96218辆，同比增长35.3%。帝豪GS持续表现强劲，已连续15个月销量过万。

帝豪系列另一款产品帝豪GL也有不错表现，7月销量为12566辆，同比增长近五成；1-7月累计销量达89576辆，同比增长51%。

数据来源：吉利汽车，中商产业研究院整理

远景系列SUV中，7月远景X3销量过万为10811辆；远景SUV销量环比回落未过万为9157辆；远景SUV销量为3940辆，环比同样出现下滑。虽然远景SUV系列车型表现欠佳，但轿车依然给力。7月，新远景销量达11820辆，同比增长8.8%；1-7月累计销量达94111辆，同比增长16.8%。

吉利旗下高端合资品牌领克旗下车型也有不俗表现。7月，领克01销量为9260辆，环比小幅增长；而新上市的领克02销量为3040辆。1-7月，领克品牌累计销量达58552辆，成为吉利汽车销量增长的动力之一。

此外，博瑞为吉利汽车旗舰级轿车，此前推出一款全新产品博瑞GE。7月，博瑞全线产品销量达4005辆。

吉利汽车7月销量再增长，累计销量离年度目标更近了。据悉，今年下半年吉利还将有全新A+级轿车缤瑞、首款MPV和多款SUV等全新车型推向市场，期望新车型能进一步拉动吉利汽车的整体销量。

长城汽车难掩跌势

7月，长城汽车多款此前热卖的车型出现下滑，整体跌势凸显。据长城汽车公告显示，2018年7月，长城汽车产量为53919辆，同比下滑6.49%；1-7月累计产量为525029辆，累计同比增长2.08%。销量方面，7月长城汽车销量为54334辆，同比下滑21.33%；1-7月累计销量为525849辆，同比下滑0.75%。目前，长城汽车已完成2018年度销量目标的45.3%。

整体来看，长城汽车7月销量表现低迷，单月和累计销量均出现不同程度下跌。具体来看，7月长城汽车旗下皮卡、轿车销量均有增长，但主力车型SUV系列却下滑近26%。其中，哈弗系列7月销量跌幅超三成；而WEY系列整体销量虽然增长，但两款车型的表现却差强人意。