11、2018年二季度国内汽车投诉分析报告：SUV车型投诉量大涨84.2%【详情请点击】
据车质网数据显示，2018年二季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉16449宗，较上季度下降21.1%，同比则依旧保持高速增长趋势，较2017年二季度大涨53.8%。据统计，本季度投诉共涉及180个汽车品牌旗下的770个车系，环比增加27个品牌和68个车系。
从2018年二季度各月投诉数据来看，月投诉量均保持在5000宗以上，其中，4月份接到投诉5933宗，5月份接到投诉5447宗，6月份接到投诉5069宗。随着2018年年初的集体投诉事件逐步得到解决，二季度的投诉量较一季度有所下降，但仍较高，成为网站上线以来季度投诉量的第二高点。
12、2018年上半年中国汽车品牌召回排行榜：东风日产数量第一【详情请点击】
2018年上半年，国家市场监督管理局共发布汽车相关召回公告95个（包含工程车辆及轮胎召回），与2017年同期相比减少19个。其中，涉及40余个汽车品牌，召回总量490余万辆，召回总量较去年同期上涨约2.4%。2018年上半年，召回次数虽然略有减少，但召回总量却有所增加，一方面“高田气囊”事件影响仍在，另一方面则与上半年集体投诉事件多发不无关系。
三、上市新车【详情请点击】
今年上半年，国内车市汽车产销保持稳定增长，与1-5月相比，产量增速有所提升，销量增速略有回落；与上年同期相比，产量增速有所减缓，销量增速小幅提升，产销增速略高于年初的预期。转眼进入八月，车企之间的销量战争愈演愈烈，多款重磅新车即将上市抢占市场。
数据来源：中商产业研究院整理
回顾车市行情可以发现，6月，乘用车零售168.7万辆，同比下滑3.1%，环比下滑6.4%，出现历年少有的6月环比下降幅度较大的现象。今年1-6月累计零售同比增长4%，大幅好于2017年同期1%的增速，体现了国内消费的顽强增长特征。
虽然近期国内外宏观经济总体数据良好，但6月车市零售环比下滑6.4%，这是诸多特殊因素影响的。首先是偶然因素的影响，包括端午节和世界杯的原因。今年端午节在6月的假期影响销量，其次是世界杯的影响，世界杯的看球群体与购车群体重合度较高。
6月，美系车零售同比下降28.0%，数量降幅大于总体6月零售的同比下降总量，6月德系和日系的零售较同期增长3.0%。分车型来看，6月SUV市场增速-4.4%仍是偏弱，部分合资新品SUV尚未带来销量提升；6月轿车零售增速-0.7%稍好，这也是17年6月的轿车降库存调整的低基数促进。6月厂家和经销商努力承担行业压力化解风险；6月生产环比5月减少4万台，且厂家库存较5月增5万台，渠道库存增加7万台。
8月，多款重磅新车将上市，包括轿车、SUV、新能源车、跑车等车型。不少车型备受消费者关注，不知能否在“金九银十”之前先拉动一波销量呢？
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