中商情报网讯:4月16日,工信部发布了第十七批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。这也是18年的第2批目录发布,发布时间大幅提早,体现了财政对新能源车的支持政策的常态化工作日益提升。以下为乘联会对第17批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录解读。
此次审批标准仍是根据《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(公告2014年第53号)的要求。本批目录与新能源车补贴应该没有从属关系,属于与补贴并行的支持政策。这是国家为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展的重要鼓励政策。考虑到18年过渡期补贴仍按照17年标准执行,此批目录属于前瞻性目录,因此有利于新能源车的下半年增量。
1、发布进度跟踪
4月13日工信部网站公布了新能源车免车购税第17批目录,此次4月13日签署,据上次的2月13日的目录发布有59天。
17年新能源车免购置税目录发布共6批。历年都是3批目录,而17年的目录发布十分符合规律,政策方向没有发生变化。
18年的第一批目录的发布时间在2月13日,第二批的发布时间在4月13日,也早于17年的4月中旬开始的情况.此轮目录对未来的销售有一定促进意义,这对新能源车上牌销售的促进很大。
2、本批总体情况
2018年第17批新能源车免税目录共有368款车型,而第11批免税目录、也就是17年第2批目录有663款,今年第二批相对17年的第2批是属于大幅下降的。但是从结构来看,第11期目录,其中有39款乘用车儿,18年的第17批目录,有56款乘用车。
18年的新能源乘用车的目录应该说是总体数量较高的。插混状态变化,乘用车插混多了,客车插混少了。18年的新能源车目录较少,其中下降的是客车和专用车,尤其是客车的新能源车免税目录下降较大。