数据看点：
1、单纯质量问题占比持续下降车主越来越看重服务
据车质网数据显示，质量类问题依然是2017年投诉的重点，不过单纯质量问题投诉占比已下降至77%。相比之下，综合问题投诉占比却较2016年有大幅提升，增长了6个百分点。结合上述投诉分析来看，当前国内汽车投诉问题正呈现出多样化的趋势，且服务水平的好坏越来越被国内车主所看重。
从2017年紧凑型车八大系统相关投诉占比情况来看，车身附件及电器部分呈明显增多趋势，投诉故障点较2016年增加了3,291个，增长幅度达38.3%。除此之外，变速箱、前后桥及悬挂系统与转向系统投诉故障点也明显增多，较2016年分别增加了753、637和571个。相比之下，紧凑型车发动机部分投诉故障点较2016年大幅减少，降幅达到了20.5%。
2、合资品牌投诉占比回升进口品牌连续四年出现下滑
2017年投诉数据显示，合资品牌成为紧凑型车的投诉主体，相关投诉量达到了13,894宗，占到了投诉总量的66.2%，较2016年增长了0.25个百分点。相比之下，2017年自主与进口品牌紧凑型车的投诉占比均呈现环比下降趋势，其中进口品牌占比已连续4年持续下滑。
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